2025年，中国高端汽车市场的竞争格局正在发生结构性变化。在享界 S9 掀起关注之后，另一款搭载华为高阶智能生态、并在机械素质上强调“传统功底”的岚图追光 L 将于 12 月 10 日上市。

两款旗舰车型的相继推出，意味着中国品牌在行政级豪华轿车这一长期由 BBA（奔驰、宝马、奥迪）主导的细分市场，已形成体系化、多路线的产品集群。

岚图汽车近期的市场表现，为这场竞争提供了新的信号。11 月，岚图交付量首次突破 2 万辆，达到 20,005 辆，同比增长 84%，实现连续十个月环比增长。

行业人士认为，这一势头反映出中国高端新能源品牌正凭借技术优势、产品配置和价值定位，对传统豪华车阵营形成更具体系性的竞争压力。

行业数据显示，2025 年上半年 BBA 在华新能源车型销量同比下降 12.7%，而中国新能源市场整体增长达 13.5%。

市场增速与传统豪华品牌销量走势的背离，折射出其在电动化、智能化方面的结构性短板，包括续航与补能能力不足、智能座舱与辅助驾驶体验不及本土品牌，以及品牌溢价与产品力之间的差距进一步收窄。

在续航与补能方面，中国头部车型已明显拉开差距。享界 S9 通过增程式混合动力实现 1378 公里综合续航；岚图追光 L 采用插电式混动方案，CLTC 纯电续航 410 公里，为当前混动轿车的最高水平，综合续航可达 1400 公里。

同时，其 800V 高压平台与 5C 超充能力，使其在补能效率上明显领先同级别传统豪华车型。

智能化被业内视为华系车型的核心突破口。相比 BBA 在车机响应速度、语音交互以及本地化智能辅助驾驶方面的不足，岚图追光 L 与享界 S9 均搭载华为乾崑智驾 ADS 4 及鸿蒙座舱 5.0，在交互体验和应用场景覆盖上处于行业第一梯队。

在机械素质方面，追光 L 继续强化中大型豪华轿车的核心卖点。其车长超过 5 米、轴距达 3 米，搭载前双叉臂后五连杆悬架、智能魔毯底盘、后轮转向和空气悬挂等配置。

这类传统豪华车常见的“完整豪华包”正在加速向 30–40 万元区间渗透，带来明显的性价比提升，也促使消费者重新评估传统豪华品牌的溢价空间。

岚图汽车董事长卢放表示，近期增长得益于“用户需求导向”和“高端产品矩阵的持续焕新”。业内普遍认为，中国品牌在高端市场的推进并非围绕价格竞争，而是依托产品力的全面提升、电动化与智能化的领先优势以及规模化体系能力的增强。

随着追光 L 即将上市，中国品牌在豪华轿车市场的话语权进一步提升。对于越来越多的消费者而言，“选择华系还是选择 BBA”正在成为新的购车议题。在高端新能源渗透率持续走高的背景下，中国品牌在豪华市场的竞争地位正悄然改变。