乘联会公布了2021年12月轿车零售销量，今天，我们就轿车榜单前十五做解读，看看它们都有哪些销量秘诀。

轿车市场

月销超5万台的五菱宏光MINI EV再次将轩逸挤下销冠宝座。便宜是一方面，完美契合普罗大众的日常出行需求以及潮流多样的玩法才是五菱宏光MINI EV的过人之处。开三万元的小车上路，没有低人一等的感觉，而是时尚、便利的选择。

凯美瑞销量反超雅阁，再次成为12月份的B级车销冠。动力、尺寸、终端优惠均不及雅阁，为什么销量还比雅阁高出不少？

除了外观选择性更多以外，还有TNGA平台的功劳，对于家用B级车来说，出色的安全性要比动力更重要（凯美瑞全系9气囊），而且凯美瑞的主销车型多为2.5L自吸和混动版，动力短板也不那么明显了。

平台化升级为第四代帝豪带来了全面的提升，新车拥有更大的车身尺寸、更高的内饰质感以及丰富的基础配置，操控性也随着轮距的增加而增强，在9万元以内，四代帝豪的性价比非常高。

英朗12月份销量同比下滑46.1%，接近腰斩。从市场角度来看，英朗销量下滑并不让人意外，一边是轩逸、朗逸等车型的热销，另一边还有帝豪、逸动等强势的自主品牌车型。总之，相同的购车预算，消费者已经不是非英朗不可了。