史诗级大片来袭，今天咱们翻新一辆非常稀有的车型，估计很多车友看到这款车都很懵圈：三厢版本的2010年大众R36，大众R36大家熟知的都是旅行版本，三厢版本的真没几个人知道，市面上少，保有量低，就算路上有，大家可能还会认成当年的迈腾B6。

因为是本地车友，车送来，沟通好，咱们直接就上架开搞了。

轮毂拆下，状态很惨。

拆掉的散热系统，水箱、冷凝板做一下清洁。

气门状态有点小脏了。

废气管更换，对于VR6发动机，一般超过15万公里，这个废气管基本属于必换件。

发动机没啥大毛病，维修好正时故障和漏油问题，回装好零部件，重新加入冷却液。

重新加入新机油。

底盘油液也换下，更换差速器油液，保障内部机械齿轮润滑效果。

前、后防倾杆更新完毕，选用的是德国HR防倾杆。

连接拉杆安装。

这个后托臂咱们用的就是迈腾的，原厂R36的托臂拆下来和它一模一样，但是你如果订R36托臂那就会贵些。

注意：R36的前下摆臂千万不要图便宜用迈腾的下摆臂做替换哦，因为R36的原厂前下摆臂是全铝铸造的，如果换成迈腾的铸铁件，底盘匹配数值会有差别的，会影响操控、舒适度等。

装好轮子，上HUNTER定位仪做一下底盘数据调教。

设备锁定，测量调教中...

副驾驶座椅也是破破烂烂的。

底板也是有点小脏哦。

后备箱也必须干干净净的。

顶棚、天窗板、ABC柱，全部进行了重包翻新。

内饰覆盖板，修复 清洁。

主副驾驶座椅进行了alcantara翻毛皮重包，以及塌陷海绵更换。顺带还修了一下坏的座椅加热功能。

内饰开始进行回装了，先装顶棚。

必须严丝合缝，安装到原厂的状态。

油门、刹车踏板，咱们都刷的铮亮。

安装好，并做了测试，完美出声。

接着处理外观了，这车开到外面，车漆瑕疵就暴露了，漆面色差偏大，还有一些划痕磕碰。

开拆，修复漆面问题，前杠、轮眉、车身亮条、侧裙全部分解。

上家喷漆店活干的很粗糙，侧裙拿下来，这里面都是啥呀。

后杠拆卸掉。

车身不平整的地方，进行钣金修复。

看这尾翼，那粘贴的绝对有角度，哈哈哈。

后杠还不错，没大伤。

前杠、侧裙、后杠处理。

车身腰线亮条做下翻新处理。

车身缝隙、边角等处理好，准备贴改色车衣了。

大灯喷水换了一个。

先看机舱，做了深度清洁，一尘不染。

内饰欣赏，重包的方向盘，握感一级棒！

档把头换了新的。

看着舒服，握着更舒服。

后排座椅部分。

外观大片欣赏，R36比斯开蓝看多了，视觉过于温顺，这改成亮黑外观，气质很霸气。

侧颜，R36车身高度就是这么低。

有一天在路上，如果你被"迈腾B6"虐了，建议你多看两眼它的屁股。

我是怪兽，下期再见咯~

施工：怪兽团队

(专搞老车翻新整备)