什么意思呢？

其实，陈士华的意思是，不在海外直接建厂的出口，是不健康的。

不过，直接出口能做到这个份上，也是个了不起的成就，不是吗？

今天，我们就来盘点一下在海外市场很豪横的4款国产车。

月均一万辆左右，这是个什么概念？

这个车在国内前10个月一共卖了4048辆，这下得说中国人不识货了。

根据奇瑞汽车的说法，瑞虎7家族已经打入了海外28个国家和地区。

奇瑞是国内最早出海的厂商之一，在海外开设多家工厂，一定程度上实现了全球化运营。

其实宝骏530是一款相当不错的车型，价格亲民、空间较大，动力系统也比较成熟，以后在海外市场有望取得更大成绩。

吉利缤越在国内市场上有着不错的表现，在海外市场也屡有斩获，目前在海内外市场加在一起销量已经突破40万辆。

吉利跟奇瑞一样，也是较早“出海”的国产厂商之一，技术实力、车型开发能力都算不错，以国产头部厂商的身份出海，前景可期。

客观来说，目前在海外市场表现不错的国产车型基本都是中低端车型，但现在持续提升的出口量仍然值得称赞，先有“量”，才能有“质”，这个路是没有错的。