60万内唯一的V8跑车，百万内马力、排气量、缸数无对手，不是德系

具体来看外观，从广义上的跑车范围来看，Mustang是非常具有辨识度的。比如硕大的发动机舱、修长的车尾以及三道杠式的尾灯设计。另一个角度来讲，相比起2.3T的Mustang，5.0L的Mustang GT独特之处就相对不明显了。尾部及侧翼子板的标识、四出排气这些特征有一定辨识度，但通过后期改装也很容易实现。车身尺寸部分，Mustang GT的长宽高分别为4794/1916/1373mm，轴距2720mm，对于一台双门四座硬顶跑车而言，这样尺寸俨然也不算小，看起来足够的霸气威武。

进入车内，整体的线条依旧粗犷，多出亮闪闪的镀铬装饰也让整个内饰十分具有美式风格。副驾驶侧面板上也拥有一块表明身份的铭牌，对于5.0L车主来说，这应该是在车内唯一能彰显身份的东西了吧。仪表盘可通过切换驾驶模式改变显示样式，转速表7400rpm的红区也暗示着它并未等闲之辈。大折角的手刹握柄造型很独特，一切的一切似乎也都在印证着它不是一台简单的"货色"，非常有个性。

不足：据车主口碑反映，福特Mustang普遍存在悬架减震不好、后排空间紧张、市区路段油耗高、转向轻重不合理、换挡不平顺、车身接缝粗糙等问题，希望厂家后期能够再加以完善。

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