[XCAR 导购 原创]

前言：东风雪铁龙在去年成都车展期间发布了全新的C4世嘉，该车依照国内消费者的需求进行设计并量身打造，在产品定位上介于爱丽舍和C4L之间，属于一款紧凑型家用轿车。三个月前，东风雪铁龙全新C4世嘉宣布正式上市；而我们也有幸在农历新年之前拿到了一辆它的试驾车进行体验。至于这款出自东风雪铁龙的全新紧凑型轿车究竟怎么样？还是让我们通过本篇品质测试来分享吧。

（二）漆面厚度测试：

接下来我们将对东风雪铁龙全新C4世嘉的漆面厚度进行测试，包括发动机舱盖、前/后翼子板、前/后车门、行李厢盖以及车顶这些部位都包含在漆面测试的考核范围之内。那么全新C4世嘉在漆面工艺方面的表现究竟如何呢？让我们一起来看一下吧。

（七）转弯外径测试：

所谓“最小转弯外径”，是指当方向盘转到极限位置，车辆以最低稳定车速转向行驶时，外侧车轮中心与支撑平面在路面上经过180°转向后所得到的外侧车轮的距离。该测试可以在很大程度上验证车辆能够通过狭窄弯曲地带或绕过无法越过的障碍物的能力。转弯外径越小，则意味着车辆的机动性能越好。

编辑点评：全新C4世嘉作为东风雪铁龙旗下的一款换代车型，它的推出无疑对东风雪铁龙本就已经很丰富的紧凑级家用轿车产品阵营是个及时的补充。相信这样一款依照国内消费者需求进行设计并量身打造的车型，不但能够和同门旗下的全新爱丽舍以及C4L形成良好的优势互补，而且在为消费者提供更多选择的同时，也能够为东风雪铁龙带来满意的销量和回馈。

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