提起示界品牌，可能大部分朋友对它比较陌生。它是神龙汽车推出的一个全新新能源品牌，神龙汽车大家都了解，背后是标致雪铁龙、是Stellantis、也是央企东风集团。今天试驾的这台车是示界品牌首款纯电SUV——示界06，该车的特性非常明显，正如官方所说：中国电动、法式驾控。示界06依托东风集团电动技术打造，借助标致雪铁龙的底盘调校功底，延续法系车的稳健驾控风格，这也是该车区别于其他纯电SUV的核心差异性。

示界06全系采用前置单电机布局，最大功率160kW、最大扭矩310N·m，这套动力系统在10万级纯电SUV里属于中上的水准。续航方面，该车配备容量为62.36kWh磷酸铁锂电池，电芯供应商为中创新航，CLTC续航里程为520km。

经过试驾体验，示界06的确有种熟悉又亲切的法系车味道。比如在8字绕桩路段，可以感受到示界06的转向十分跟手，车头指哪打哪，完全不会有“推头”的感觉。车身虽然有一定程度的侧倾，但是悬架支撑性很到位，车身稳定系统（ESP）会在恰当时机介入，能够迅速控制住车身侧滑，真正给到了“弯道不飘”的驾乘体验。

在过减速带颠簸路段时，在车内能够感受到颠簸感，但是不会有较大幅度的晃动，开起来很舒适，又能让驾驶者时刻掌握路面情况。

令人称绝的是示界06的电门输出特性。我们都知道电动车由于电池的存在，整备质量通常较大，另外，电机可以在低转速区间以最大扭矩输出动力，往往给人难以掌控的感觉。示界06为了还原法系燃油车的驾控感，对底盘进行针对性的调校、对衬套等相关零部件进行专门开发，将电门的动力输出曲线调整为接近燃油车发动机的输出曲线，让加速更可控。

示界06作为东风神龙示界品牌的首款车型，可谓是肩负重任。这款车在设计上有着年轻时尚的风格，比较对年轻人的口味，背靠东风集团让它在技术和品质上得到保障，传承标致雪铁龙的“法系驾控”则是该车的核心竞争力。以中国电动技术融合法系驾控精髓，能否让示界06在10万级纯电SUV市场蹚出一条路来，我们拭目以待。

编辑/温澈