六座SUV在2026年依然会是车企重点要抓的对象，因为六座SUV存在“车型溢价能力”，说的直白点就是盈利空间更大能赚更多的钱。

老图也会紧跟六座SUV车型的申报和公布乃至实拍，可以关注老图，不要错过最新车型的信息。

第一款：率先发布，不申报吊足胃口的——零跑D19预估上市时间3月

结合上文的智己LS9的新车信息，一切都变得清晰了起来。从大局观来看，智己LS9没有推出低门槛车型，而是落地了高性能和线控技术产品，也是因为有着智己LS8的到来，智己LS8承担了低价车型的角色。

划重点，这次智己LS8申报了三个版本车型，其中一款后驱，两款四驱。大概率也会在2026年第一季度完成上市。

定位中大型SUV，6座布局，长宽高依次为5085*2000*1817（1807）mm，轴距3060mm，尺寸比智己LS9小了一圈，但是也能支持六座布局，而且大小和问界M7差不太多。不过风格上来看，更加硬朗，强化运动年轻氛围。

申报信息中，有两个需要关注的重点，一是后驱版本动力电池申报的是江苏正力，那么意味着入门版车型的成本更可控，价格可能会有惊喜。其次就是申报信息中能看到MKC2的身影，线控转向系统会不会成为智己LS8的技术支撑，以选装的形式出现，增加车型竞争力。

如果智己LS8能够贯彻性价比优势，把入门版六座车型权益后价格拉进25万左右，大概率销量会有明显的突破和体现。目前问界M7门槛也上调，25万左右确实缺少一个爆款的六座SUV，就看零跑D19和智己LS8谁能先抢占市场了。

第五款：阿维塔欠大家一台六座SUV——阿维塔09 预估上市时间7月

2025年是6座SUV车型元年，2026年也同样有重大意义。小米YU9来了！

这将是小米品牌的第三款全新产品，定位大型SUV，增程身份是一大看点，车长有望突破5.2米，轴距超3.1米，提供三排六座布局。

具体参数目前也没公布，比起来老图现在比较更关注还是小米的设计，如何在大尺寸SUV的前提下，加上小米品牌高辨识度的外观还不违和，并且靠外观有加分效果。这才是老图比较期待的地方，毕竟大尺寸SUV受限于尺寸，长得都差不多，而溜背造型的大尺寸SUV卖的都不咋的，比如宝马X6，小米能在这一点上给到不一样的需求和辨识度，就能赢一半了。