看过了这辆国产旗舰尊界S800的防撞梁和底盘部分,那内饰做工用料如何呢?今天就来聊一聊。
车门结构
锻造铰链,一体车门

和一般车不同,车门内的扬声器采用“反向磁路外露”,也就是将发声方向做了90度旋转,最大作用是可以让振膜纵深幅度更大。能让声场纵向扩散,均匀辐射,使乘员舱内部也成为箱体共振的一部分,因此可以将低音下潜能力低至40赫兹,门板也不会共振。那怪这辆车的音响非常好听,大家可以去店里体验体验。

就是将电源、电控、信号接收器集成在一起,单独做了备份系统,里面还有独立的电池,放在车内地板中央位置,这是被撞损概率最低的地方,成为紧急解锁的最后一道防线,被称为“安全专线”。

后门门槛以车门下端,设计了一组车门防撞梁挂钩。发生事故时,可以将碰撞能量分流卸力,减少车门入侵量,让车门能够打开。

这辆车是四座车型,后排座椅无法放倒,整个座椅后面有一大块厚实的铝合金板保护。

后排头枕
齐全

地板隔音材料使用白色原生发泡材质,甲醛释放量如何,还需要使用专业仪器进行测量。

通过测试,地板中的甲醛释放量测量数值为0.018毫克每立方米。


经过在23±1℃恒温环境中16小时的封闭,这辆车的车内空气甲醛释放量测量数值为0.012毫克每立方米。

经过在23±1℃恒温环境中16小时的封闭,这辆车的车内空气TVOC释放量测量数值为0.50毫克每立方米。

总结
头把交椅易主!
这辆尊界S800是中国汽车工业顶级水准。外观内饰的舒适、豪华程度,不亚于任何国外传统豪华或超豪华品牌,甚至在辅助驾驶、电子技术方面全面超越。
从拆车来看,防撞梁、底盘用料堪称奢华,大量使用铝合金材质,在防腐等在细节处理上也相当到位,不愧是顶级中国制造!
这辆车是我们拆过近400辆车,无论是汽油车,还是新能源车,得分最高的一款车!足以说明,中国制造列于世界一流水准,绝对不是靠吹牛吹的!(本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责,测量数据对公示的实验方法负责。)
2025款尊界S800内饰评分

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