在法拉利的专属试炼场——菲奥拉诺（Fiorano）赛道，880马力的法拉利296 Speciale将带你开启一段极限驾驭之旅。引擎咆哮、弯道漂移与极速冲刺之间，尽显意大利传奇跑车的灵魂与狂热。

启动瞬间，排气声浪“炸响”，紧随其后的是嘶哑高转“摇滚乐”。虽不及过去V8自然吸气的高亢嘶鸣，但在今日环保限制的时代，这声浪仍足以令人心潮澎湃。同时，新车还支持颇具赛道灵魂的Qualify模式——听起来像F1排位赛。而实际上，它是296 Speciale四种eManettino驾驶模式中最狂暴的一档。

不同于赛车版296 Challenge，Speciale车型依旧保留混合动力系统。电机位于发动机与变速箱之间，在赛道模式下可额外提供132千瓦的动力，比296 GTB多出13马力，并在6000~8500转/分释放全部电动“助推力”，因此，它可以实现800马力的总输出功率——比GTB整整高出50马力。

在这个人人追求纽北纪录的时代，法拉利依旧走自己的路。75年的F1基因，让每一台街车都天然带着赛道的灵魂印记。296 Speciale以性格、情感与驾驶快感打动人心。当方向盘上的换挡灯在高转区闪烁，你会有那一瞬间的错觉——自己也许就叫勒克莱尔或汉密尔顿。