
全新i3与已公布的全新iX3一样,诞生于Neue Klasse平台,猜测二者将共享动力总成。作为参考,全新宝马iX3 50 xDrive版本采用双电机四驱系统,综合功率345kW,综合扭矩645N·m,搭载108.7kWh电池组,WLTP工况下续航里程可达805km,并且支持800V快充。



在国内,其实降价后的宝马i3卖的还可以,近一年累计销售27464辆,主要原因就是性价比高以及和燃油3系长得像,当然相比3系仍有不小的差距。那么问题来了,如果全新i3跟全新3系长得不一样,价格也变贵了,您还愿意为它买单吗?
编辑/温澈
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