一觉醒来，查了一下11月份的销量，长安又一款CS75 PLUS大卖15600辆！这台热门紧凑型SUV就是长安的CS75 PLUS 2.0T版，为什么它能卖得好呢？因为动力够强配置够高，现在价格从14.8万跌到12.8万，起步售价不足13W，由此可见长安再次证明，没有卖不动的SUV，只有价格够不够低，所以打动了不少潜在的消费者。

内饰方面，CS75 PLUS的布局和哈弗H6很像，只是个别地方不同。比如空调出风口的造型和中控台的层次感。用料上也有区别，CS75 PLUS能给到都是软质材质，能包裹的地方都包裹，摸起来和看起来的质感还是可以的。另外是屏幕区别，CS75 PLUS是搭载7英寸液晶仪表，中控屏是12.3英寸，而博越L升级到13.2英寸的中控屏。不过两车在工艺和品控方面是没啥区别，做工还是很好，只是CS75 PLUS的科技感会强一些，毕竟价格摆在那。

虽然用料有差异化，但并没有影响到CS75 PLUS的舒适性，因为它的座椅填充很柔软，设计也符合人体学，而且悬架上都前麦弗逊后多连杆的，调校上靠近家用，所以乘坐感受还是很舒服的。缺点就是没有博越L那么静音，但它起步依旧很稳。全景天窗和氛围灯让CS75 PLUS增加几分豪华属性，也是增加几分档次属性。配置上也有360度全景影像、自动驻车、无钥匙进入，它配置不如吉利那么高，而且全系标配6个安全气囊，基本上也是够用的级别。

动力方面，CS75 PLUS依旧搭载蓝鲸2.0T动力，1.5T版本也是蓝鲸系列，所以它的动力和长安其它车型都是同款发动机，这么多年下来也是经过市场验证，基本上没啥大毛病，还是非常可靠的，所以长安喜欢走稳扎稳打的路线。那入门1.5T的动力也不算强，178匹只能说够家用，毕竟它只有265牛米的扭矩。给到你的是更平顺更可靠的7速湿式双离合变速箱，那2.0T版本给到是爱信8AT变速箱，而哈弗H6给到是7速双离合变速箱，所以变速箱上有明显的区别。

动力油耗都没改变，2.0T版本有233匹马力，百公里也才7.5L油耗，但它动力有233Ps，而且扭矩也有390牛米，因此选择2.0T版本的用户居多，续航还是省油都没问题的。

说实话，我觉得这个价位能买到2.0T的SUV，CS75 PLUS确实算是很有诚意了。毕竟12.8万能买到233匹马力，还是很值的。不得不说长安这几年进步挺大，蓝鲸发动机技术也越来越成熟了。

而且现在优惠力度也不小，有些地方甚至能优惠到2万块，这样算下来10万出头就能拿下，对比同级别的H6、博越这些，性价比还是相当不错的。就是油耗方面，7.5L的官方数据，实际开可能要到8个多油，按现在油价算，一公里大概6毛左右，虽然没有宣传的5毛那么夸张，但对于2.0T的车来说已经很省了。

总的来说，CS75 PLUS这款车在10万级SUV里面确实算是物美价廉，空间大、动力强、配置也够用，关键是品牌也靠谱。虽然油耗达不到5毛那么夸张，但6毛左右的使用成本对于家用来说还是挺划算的。特别是现在有优惠，性价比就更突出了。

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