丰田原厂先前预告品牌中型皮卡 Hilux，将于 11 月 10 日正式在泰国发表、欧洲同步亮相。如今新车正式登场，其在泰国当地市场以「Travo」副车名与其他 Hilux 家族区隔，维持采用与 Land Cruiser FJ 相同的 IMV 平台，不过整体外观相比现款第 8 代更为时尚，并将车头厂徽由「TOYOTA」字样取代，车内也大量援引类似 Land Cruiser 的 12.3 吋数位仪表与方向盘等新世代铺陈，还加入 TSS 3.0 等新世代驾驶辅助。动力方面除提供 204 匹的 2.8 升直列 4 缸涡轮增压柴油引擎，也首度提供纯电动力选择。纯电车型采用 59.2kWh 锂电池组，DC 快充功率 125kW，采用前后双马达下最大马力 196 匹，续航里程尚未公布。

大改款 Hilux 在维持大梁底盘 IMV 平台之余，也强调导入强化的 Dynamic Cloud 底盘强化技术。动力部分，燃油车型采用代号 1GD-FTV 的 2.8 升直列 4 缸涡轮柴油引擎，搭配 6 速手自动变速箱，欧规车型更会追加 48V 轻油电系统，泰规车型公布其最大马力为 204 匹、最大扭矩为 500牛.米，泰国市场共有后驱、或四驱布局可选。

至于首次登场的纯电版本，其则是配置 59.2kWh 锂电池组，DC 快充功率 125kW、AC 功率为 11kW，采用前后 PMSM 永磁同步双马达下，最大马力 196 匹，续航里程尚未公布。