
此次展出的"K-OPEN running prototype"实验车更采用商用车的斜置发动机与后桥部件实现FR驱动,重点探索轻量化、低重心与最优重量分配带来的驾驶愉悦。此举延续了2023年展出的1.3升FR概念车"Vision Copen"的开发思路,彰显大发坚持在轻自动车框架内追求纯粹驾驶体验的决心。

通过K-OPEN概念车,大发展现出在微型车领域深耕驾驶乐趣的技术路线,为2026年现款Copen停产后的产品迭代奠定基础。
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