在官宣联手广汽、宁德时代共同打造“国民好车”之后，京东在汽车业务方面的布局正在提速，并开始广泛“招兵买马”。

近两日，京东汽车陆续在招聘平台发布新岗位需求，薪资诱人。从新一轮岗位来看，主要是销售类、运营类和采销类，包括整车销售总监、大区销售经理、城市销售经理，以及用户研究专家、整车营销专家、交付运营总监等岗位。

其中，整车销售总监、交付运营总监、汽车后采购总监均是年薪百万以上的岗位，且要求具备5年以上的从业经验，熟悉相应岗位的内容，且最好在4S店有工作经历。

据报道，此前的10月15日，京东已率先发布过多个汽车相关岗位的招聘需求，且同样部分岗位年薪突破百万元，如汽车零售事业部算法工程师年薪达123万元，汽车后市场商品总监年薪114万元，汽车行业采销负责人年薪112万元。

业内人士表示，从相关招聘信息来看，京东正逐步打造从销售、交付、运营以及汽车后市场全流程的人才布局，为后续“国民好车”上市及后续用户运营、供应链管理进行人才储备。同时，相关动作也意味着，首款“京东汽车”的上市交付正逐渐临近。

据悉，京东与两大行业巨头联手打造的首款“国民好车”将在京东11.11期间正式发布，且在京东平台独家销售，目前用户已经可以通过京东 App 预约试驾。

从10月14日官宣至今一周的时间，京东全面进军汽车产业的动作不断。不过，京东对自己的定位十分明确——“只卖车不造车”，即整合京东在用户洞察、卖车、养车等方面资源，为新车提供市场趋势分析及独家销售支持，不直接涉及制造环节。

这一点从京东与宁德时代、广汽、长安等行业巨头的合作中也可以清晰看出。根据京东黑板报的报道，京东方面与宁德时代的合作重点围绕新能源汽车补能生态拓展，依托“京东养车”全国范围内的服务网点，联合开展电池检测、维护、回收等全渠道业务，同时建立巧克力换电官方直销渠道，共同推广车电分离用车模式和巧克力换电整车销售。而京东与长安汽车的合作，则将重点推进长安汽车的乘用车、摩托车、车辆生态产品及维修零配件的全渠道营销等。

在此过程中，京东通过线上平台资源与线下服务网络，致力于打通汽车消费“买、配、养、用、换”的全流程服务生态，使消费者能够在京东平台真正实现“买车养车一站配齐”。