MASSIF在英文中的意思为山丘，这也非常符合这台硬派越野车的定位。满载情况之下，Massif仍旧能够保证100%的爬坡能力，50°的最大接近角和30°的最大离去角，以及24度的最大倾斜角度，加上500毫米的涉水深度和200毫米的离地间隙让任何人都不可忽视他的能力，短轴车型CAMPAGNOLA的最大离去角则达到了34度，最大倾斜角度更是达到了33度。

除了在外观上与路虎卫士高度相似之外，MASSIF同样采用了非承载式车身结构，前后硬轴的悬挂形式更是简单可靠，能够确保由于恶劣路况产生的高应力之下车身不会受到损害。

依维柯为MASSIF和CAMPAGNOLA准备了两款3.0L排量的柴油发动机，3.0 HPI发动机拥有146马力的最大功率和350牛·米的最大扭矩，而性能更加强悍的3.0 HPT发动机则拥有最大176马力和400牛·米数据表现，单在发动机这一点上，这台意大利越野车已经将采用2.4L柴油发动机的路虎·卫士踩在身下了。此外，与这两台柴油发动机匹配的是出自德国ZF的6速手动变速箱。

尽管其外观不如卫士那般经典，更缺乏捷豹-路虎这样的高溢价的品牌知名度，不过这都无法掩盖这台意大利硬派SUV的出色产品力，或许只是因为其出生在意大利，生性浪漫慵散的意大利人实在对于越野车提不起兴趣，要不然以其表现出来的性能，取代老卫士的江湖地位又何尝不可呢？