内饰方面，虽说是年轻有活力，但是用料做工确实是不怎么样，我觉得现在几万块的中国品牌的内饰都不会廉价感这么强。虽说如此，但是各部分功能分区还是比较合理的，也没什么反人类的设计，上手没难度。

翼博的车身尺寸为4280mm/1785mm/1658mm（含行李架），不含行李架则会矮20mm。轴距为2530mm。主/副驾驶位的乘坐空间比较宽松，但后排的空间稍显局促。翼博后排中间地台有凸起，对后排中间乘客乘坐舒适性有一定影响。

此外，该车全系均未提供后排中间头枕。常规状态下，翼博行李厢容积为348L，尾门内部有一个凹陷的处理，为行李厢赢得一部分空间，同时翼博全系车型后排座椅靠背均支持按比例放倒。车内储物空间中规中矩，可以满足日常使用。

动力方面，长安福特为翼博匹配了两款发动机，一款是1.5L可变气门正时自然吸气发动机，另一款是1.0LEcoBoost®GTDi涡轮增压发动机。传动系统匹配5挡手动或6挡双离合变速箱，但是双离合版本车型的顿挫感抑制的不够好，平顺性还有优化的空间。

悬挂方面，前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用扭力梁式非独立悬挂。

▲奇瑞瑞虎3

指导价：6.89-9.29万元

新款瑞虎3的内饰设计摆脱了旧款的老气横秋，变得时尚起来，采用不对称设计，不会给人死板的感觉。中控台的各部分按键分区也比较直观，上手不难。

长*宽*高：4420*1769*1670，轴距为2510mm。瑞虎的尺寸在同级别中不算小，这也就使得它有着叫较充足的腿部空间，由于车身较高，所以头部空间也是比较好的。此外，车内储物空间、尾部行李空间都是比较不错的。

前后悬架均为独立悬架，对于乘坐舒适感来说属于加分项；配备17寸双五幅铝合金轮毂，视觉效果较好；

动力方面，瑞虎3全系搭载1.6L自然吸气发动机，匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱（模拟7挡），可靠性、平顺性和燃油经济性都不错，十分适合家用，唯一的不足就是发动机动力不是很充足，只能说不激烈驾驶的话是足够的。

安全配置方面，配备主/副驾驶安全气囊和前排侧气囊，并且加入胎压监测装置这个实用的配置；时下关注度较高的车身稳定控制系统也出现在此车型配置当中；配备电动天窗，车顶行李架的配备也增添了suv的气质。▲比亚迪元

指导价：5.99-24.98万元（包含电动版车型价格）

吉姆尼的内饰以实用为主，其设计风格以现在的眼光去审视确实显得有点儿落伍。吉姆尼空调操控区下方拥有两驱、四驱以及低速四驱的切换按键，造型比较质朴，但功能性不差。

三辐式方向盘造型普通，Mode3导航版的方向盘采用真皮包裹同时还配有多功能按键。除手动JLX以及自动JLX车型外，其余车型均配备中控彩色大屏，同时支持蓝牙/车载电话以及GPS导航系统的显示。

吉姆尼的车身尺寸为3695mm/1600mm/1705mm，轴距为2250mm。该车采用三门四座设计，前排乘坐空间充足，但后排乘坐空间比较局促，可是买它的人又有几个会在意它的后排乘坐空间？

吉姆尼仅有Mode3导航版车型配备皮质包裹座椅，但全系均不支持电动调节并且不支持高/低调节。常规状态下吉姆尼的行李厢容积为113L，后排座椅放倒后可扩充至816L。

吉姆尼全系均搭载型号为M13A的1.3L自然吸气发动机，仅从数据上看，该发动机表现平平，但足够应付一部车重仅为1060kg的小车。传动系统匹配5挡手动或4挡自动变速箱，平顺性和燃油经济性均不错。

悬挂方面，前/后均采用三连杆硬轴连螺旋弹簧式悬挂。此外，吉姆尼全系均拥有分时四驱系统。

为什么采用外挂式备胎？

1、让车身外形更协调。对于某些车身短，尾部太直的车，如果外挂备胎，能使外形更协调。2、让后备箱空间更大。3、更换备胎更方便。外出行车特别是长途自驾游时，换备胎不必把后备箱堆放的物品全拿出来，而且取放轮胎都方便。4、安全性能提升。万一发生追尾时，外挂备胎能起到一定的缓冲作用，提升了一定程度的安全性。

但是家铭认为最重要的是，外挂式备胎可以提升这辆车的颜值，让这个车更漂亮，难道不是吗？

大家对于外挂式备胎的看法如何呢？欢迎在文章下方留言讨论~