嚯，雷军又上高原了！不过这次不是去玩，而是去测小米第三款车——代号“昆仑”的YU9。

10月12日，据快科技报道，10月初新疆路测谍照曝光。这次雷军亲自带队，一众高管集体现身。

从阵容来看，小米汽车高级顾问胡峥楠、副总裁张剑慧、产品部总经理于锴等核心人物全数到齐，复刻了SU7、YU7发布前的“高管督测”流程。看来，YU9确实已进入研发后期，离正式露面不远了。

如图，在新疆帕米尔高原上，三辆裹得妈都认不出的伪装车，在雪山背景下排队跑图。根据信息爆料，就是传说中的小米YU9。

图源：微博

在小雷看来，YU9选择增程路线是个相当聪明的做法。

因为小米前两款车SU7和YU7都是纯电，虽然卖得不错（9月交付量破4万就是证明），但总有人吐槽长途出行不方便。现在YU9直接用增程系统，续航干到1500公里，看谁还敢说电动车不能跑长途？

去年就有消息称，小米规划了三款SUV车型，专门对标理想L7、L8、L9，而且价格会更亲民。现在看来，小米的增程路线早已开启，而YU9系列就是这盘大棋的关键落子。

目前关于YU9的价格，网上猜测集中在35万到50万区间。

小雷看来，小米一贯的定价策略，最终售价比起“友商”，肯定也更有竞争力。毕竟小米汽车9月刚创下交付4万台的新纪录，势头正猛，如果能延续性价比传统，在35万左右起步，那大型SUV市场真的要迎来一场腥风血雨了。

图源：微博

总的来说，YU9对小米来说意义重大。它不仅是小米首款增程车，更是完善“纯电 增程”产品矩阵的关键一步。随着YU9明年上市，小米将形成SU7（轿车）、YU7（SUV）、YU9（大型增程SUV）的产品组合，覆盖更多消费需求。

在智能驾驶方面，小雷猜测YU9很可能会搭载小米最新的智驾技术。毕竟现在的SU7 Pro和Max版已经配备了禾赛的激光雷达，智驾表现可圈可点。YU9作为旗舰SUV，没理由不继承这些核心优势。

不过现在关于 YU9 的信息，还都是谍照和爆料，官方没正式官宣，很多细节比如内饰是不是用 YU7 的天际屏、激光雷达是不是全系标配，都还是未知数。

所以大家看来， YU9的起售价会是35万还是40万？会不会像当初SU7一样，一上市就排队到明年？咱评论区聊聊~