每经记者：裴健如 每经编辑：余婷婷

丨 2025年10月9日 星期四 丨

NO.1 奥立维被任命为Stellantis中国及亚太区负责人

10月8日，Stellantis集团宣布对其领导团队架构进行调整，集团中国市场现任战略负责人及资深顾问奥立维被任命为中国及亚太区负责人，并担任集团领导团队成员；安巴托将担任玛莎拉蒂品牌CEO。

点评：Stellantis集团此次高层架构调整，彰显其对中国及亚太市场的战略重视。新领导团队或将推动集团在华业务的本土化进程，为玛莎拉蒂等高端品牌注入新的发展思路。这一变动可能引发外资车企对中国市场管理模式的重新审视，跨国车企区域管理团队的组织效能将成为市场关注焦点。

NO.2 博泰车联与商汤科技订立合作框架协议

10月8日，博泰车联发布公告称，公司于2025年10月7日与上海商汤智能科技有限公司订立合作框架协议，双方基于“资源互补、优势共享、合作共赢”的原则，决定建立长期战略合作关系，并签署为期两年的合作框架协议。根据协议，双方的合作主要聚焦AI智能座舱、大模型应用、人形机器人、车路协同、舱驾一体化，并联手拓展国际市场。

点评：博泰车联与商汤科技的战略合作，为智能汽车产业链注入新动能。双方在AI座舱、大模型等前沿领域的深度融合，将强化其技术护城河，提升市场竞争力。此举有望加速智能座舱解决方案的商业化落地，对汽车科技板块形成正面催化，资本市场对智能网联汽车领域的关注度将进一步提升。

NO.3 崔东树：2025年中国汽车经销商急需政策支持

10月7日，乘联分会秘书长崔东树发文称，2025年，中国汽车流通市场呈现持续走强的态势，新能源车市场快速增长。但由于总体产能提升较快，燃油车面临持续萎缩的压力，导致供给较大，但燃油车需求受阻带来巨大压力，尤其是市场竞争激化带来终端价格严重倒挂的状态。当前汽车经销商的新车销售出现大面积亏损，普遍存在现金流赤字经营和资金链断裂风险加剧的情况。期待相关部门尽快行动起来，研究出台汽车经销领域阶段性金融纾困政策措施。

点评：当前汽车流通领域呈现结构性矛盾。新能源赛道扩容与燃油车产能过剩形成鲜明对比，经销商普遍面临价格倒挂与资金链紧绷的双重考验。这一局面将加速汽车渠道体系整合，具备新能源品牌资源与资金优势的头部经销商或迎来市场格局重塑机遇。汽车板块整体面临估值重构，资本市场将更关注企业的现金流健康度与业务转型能力。

NO.4 特斯拉推出标准版本Model Y和Model 3

据央视财经，当地时间10月7日，特斯拉宣布推出两款低价版车型，分别被命名为“标准版本Model Y”和“标准版本Model 3”，以应对美国电动汽车优惠政策到期等因素带来的影响。“标准版本Model Y”起售价为39990美元，约合人民币28.5万元；“标准版本Model 3”起售价为36990美元，约合人民币26.3万元。在市场竞争加剧的情况下，特斯拉希望此举能助力其扭转销量和市场份额下降的局面。

点评：特斯拉推出低价版车型，此举将重塑电动汽车市场竞争格局。对特斯拉而言，产品线向下延伸有望提振销量表现，但需关注其毛利率变化。该策略或引发新能源车企价格体系调整，中低端市场竞争将更趋激烈。这一动向预示新能源汽车行业进入新一轮洗牌期。

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