10月5日，据快科技报道，国产汽车产业快速发展，但耐久性问题受到广泛质疑。有博主指出，国产车企在扩张过程中步子迈得太大，导致耐久性和设计要求未能跟上发展节奏，缺乏失效模式和影响分析（D/PFMEA）等关键环节。博主强调，按照传统油车标准，零部件生命周期应至少为6年，而电动车在零部件耐久性上存在明显短板，尤其在快速更新换代背景下，应更多关注保有量大的车型。 网友对此观点展开热议，部分人认为传统车企因熟悉风险而问题较小，主要问题集中在竞争激烈的新势力车企上，其创新速度过快导致部分细节被忽视。另一些人担忧，车型频繁迭代、保有量小、配件款式多样以及供应商更换频繁，可能引发未来配件供应困难。这些讨论加深了公众对国产汽车耐久性和配件可及性的普遍忧虑。
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