【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】9月15日，上汽通用别克首款增程式轿车至境L7首次公开亮相。该车型基于“逍遥”超级融合架构打造，被上汽通用总经理卢晓和副总经理薛海涛称为“目前行业最强的增程豪华轿车”。

别克至境L7采用奥特能2.0增混专用高性能电池，纯电续航64万公里低衰减。

辅助驾驶方面，别克至境L7率先采用别克“逍遥智行”辅助驾驶系统，搭载基于端到端“强化学习”的Momenta R6飞轮大模型，提供包含“无断点”城市NOA、业内首批“不停车一键泊入”在内的全场景辅助驾驶功能。

值得一提的式，别克至境L7还在发布会现场演示了一些难度较高的自动泊车场景。

“谁说合资做不好智驾？”薛海涛表示，别克至境L7就是要颠覆这样的传统认知。

智能座舱方面，至境L7首发搭载高通最新一代SA8775P芯片，神经网络算力达72 TOPS，并搭载50吋全景AR-HUD抬头显示系统和支持分屏显示的15.6吋智能中控屏，支持手机场景式备车功能和基于端云大模型架构的AI智能语音助手。

底盘方面，别克至境L7采用独立悬架中最高级别的前双叉臂、后五连杆悬架结构，后悬采用6球头设计，兼得操控性和舒适性，此外还集成RTD连续阻尼可变悬架可通过毫秒级阻尼调节，主动控制车身姿态。

外观方面，别克至境L7长宽高分别为5032/1952/1500m，轴距为3000mm，定位为C级轿车，整体呈现出溜背造型，并集成无框车门、隐藏门把手和20吋星光涡扇轮毂、展翼大灯和尾灯等设计。

其座舱采用纯净浮岛设计美学，内饰选材以270°皮质环绕包覆，辅以湖心岛式顶控、水中石晶雅顶灯、门板及仪表台星河金砂饰条，四功能悬浮层座椅采用无修全粒面Nappa高级真皮包覆。豪华配置方面，至境L7首发搭载27扬声器Buick Sound剧院级音响、多模式头枕音响等配置。

新车正式上市后，将面对享界S9、阿维塔12等自主品牌新能源轿车的竞争。别克作为在中国深耕近30年的老资历，在新能源时代的品牌力尚待时间验证，而一个合理的定价就显得格外重要了。

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