9月17日，上汽荣威旗下长续航中大型豪华轿车——荣威M7 DMH正式上市。这款新车也是前劳斯莱斯设计师约瑟夫·卡班加盟上汽后主导设计的首款量产车型，是全球首搭豆包深度思考大模型的车型，颇受关注。

座椅材质上，荣威M7 DMH搭载的慕斯舒压座椅表层采用Ultra Touch极触材质，触感细腻亲肤且抗污；内部填充Surflex®反重力海绵，以闭孔蜂巢结构实现柔软度提升22%、支撑力提升20%、吸震力增强30%。

荣威M7 DMH全球首搭豆包深度思考大模型，以“会深度思考的AI智舱”重新定义人车交互。该系统具备行业领先的模糊语义理解能力，可准确处理倒装句、否定句和多意图指令。同时，记忆贯穿技术支持多轮上下文对话，融合本地、云端与大模型记忆，使车辆成为越来越懂用户的智慧伙伴。例如，用户说一句“帮我哄孩子睡觉”，即可自动执行调温、调风、关窗、播放故事等一系列操作，响应准确率提升58%。

在混动续航与能耗方面，荣威M7 DMH搭载DMH 6.0超级混动系统，全系标配19.7千瓦时大电池，CLTC纯电续航里程达160公里。实测数据显示，荣威M7 DMH在日常工况下纯电续航可达166.5公里，满油满电CLTC综合续航超2100公里，真实百公里油耗为2.57升。

同时，荣威M7 DMH提供包括发动机、变速箱、驱动电机、驱动电机控制器、电池包在内的“五大件终身质保”，首任非营运车主不设年限与里程限制，消除用户对混动系统维修保养的顾虑。

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