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从“跟跑”到“领跑”,中国新能源汽车迈上新台阶
来源:中国商报
2025-09-25 15:21:07
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中国商报(记者 雷珂馨)“十四五”时期,中国新能源汽车产业完成了从“跟跑”到“领跑”的蝶变。全国新能源汽车累计销售突破4000万辆,产销量连续10年保持全球第一;新能源汽车市场渗透率达44.3%;智能驾驶技术、产业链生态等实现跨越式突破……这些数据与无数个普通人的出行轨迹交织在一起,共同勾勒出我国向“智能出行时代”加速迈进的生动图景。

智能网联汽车相关话题登上微博热搜。(图片截自微博)

如今,在购车决策过程中,越来越多的人会将智能驾驶技术纳入考量范围。北京市民刘先生对此深有体会:“现在买新车,智能驾驶肯定是我考虑的因素。平时通勤路程长,要是有智能驾驶功能,像自适应巡航之类的,能减轻不少负担。我在试驾的时候也体验过,确实方便。总的来说,智能驾驶如果能够保障安全、减少疲劳,那在选车时就很重要,但安全性还是得放在首位。”

华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程不断上升、比亚迪全系车型搭载高阶智驾技术、蔚来NIO Pilot智能驾驶辅助系统日趋成熟……这些汽车智能网联技术已经深度参与新能源汽车车主的生活。

此外,Robotaxi(自动驾驶出租车)的热度也在持续攀升。以特斯拉、小鹏、广汽、上汽为代表的汽车企业,以滴滴、曹操出行、如祺出行为代表的出行平台,以及以百度Apollo、小马智行、文远知行为代表的自动驾驶企业,都正积极投身于这一潜力巨大的赛道之中。

政策为汽车产业保驾护航

汽车智能网联技术的飞速发展,离不开新能源汽车产业的强力支撑。新能源汽车产业作为新兴战略产业,在政策扶持与市场需求的双重驱动下迅速崛起,为智能网联技术提供了丰富的应用场景。

9月18日,在国务院新闻办公室举行的“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会上,科技部部长阴和俊介绍,全国新能源汽车累计销售突破4000万辆,产销量连续10年保持全球第一,为全球减碳目标作出中国贡献。

中国汽车工业协会的最新数据显示,今年1月至8月,我国汽车产销量累计完成2105.1万辆和2112.8万辆,同比分别增长12.7%和12.6%。中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示,这是历史上首次1月至8月我国汽车累计产销量都超过2000万辆。中国机械工业联合会公布的数据显示,今年上半年,我国新能源汽车市场渗透率达44.3%,创同期历史新高。

工业和信息化部副部长辛国斌表示:“新能源汽车是全球汽车产业实现绿色发展、转型升级的重要方向,也是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。”数据显示,新能源汽车销售占比从2020年的5.4%提升至2024年的40.9%。2024年,新能源汽车整车消费规模超过2万亿元,有力带动了产业链上下游及相关产业的快速发展,产生了巨大的经济社会效益。

在这一背景下,一系列针对性强、覆盖面广的政策举措持续发力,从购车补贴、税收优惠到产业规划引导,全方位、多层次地为新能源汽车产业构筑起坚实的政策保障体系,为产业的健康、可持续发展保驾护航。

工作方案提出,要进一步加大力度促进汽车消费,贯彻落实《国家发展改革委 财政部关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》等文件要求,支持汽车以旧换新、新能源城市公交车及动力电池更新,促进汽车梯次消费、更新消费。

“以旧换新政策切实为消费者提供了实质性优惠,在助力经销企业实现稳定发展的同时,也为社会经济的持续增长贡献了力量。”北京市汽车流通行业协会会员部部长杜艳表示。

中国“智”造解锁未来出行方式

近五年来,中国新能源汽车产业实现了从“跟跑”到“领跑”的重大跨越,竞争格局亦发生转变,由“车企主导”逐步演变为“新势力 科技巨头”协同共舞。

在此发展进程中,传统车企积极推进转型步伐,不断提升自身在新能源汽车领域的竞争力。与此同时,蔚来、小鹏、理想等造车新势力与华为、小米、百度等科技公司不断发力,从技术创新、产品迭代、市场拓展等多个维度出发,共同推动新能源汽车产业迈向新的发展高度。

目前,中国“智”造正以前所未有的态势解锁未来出行新方式,引领全球交通变革潮流。

在9月20日—23日举行的2025世界制造业大会上,奇瑞汽车展示的“飞行汽车”吸引观众参观。(中国商报记者 焦立坤/摄)

比亚迪凭借刀片电池技术和DM-i超级混动技术,不仅在国内市场占据主导地位,还大量出口海外,让世界见证中国新能源汽车的实力;华为、蔚来、小鹏等企业则聚焦智能驾驶,通过不断迭代升级辅助驾驶功能,为用户带来更安全、便捷的出行体验;百度Apollo、小马智行等企业积极推进自动驾驶商业化落地,在多个城市开展试点运营,让自动驾驶出租车、公交车逐渐进入人们的生活。

在出口领域,中国汽车工业协会数据显示,今年8月我国汽车出口总量达到61.1万辆,与去年同期相比增长19.6%。从增速层面分析,汽车出口已然成为拉动中国汽车整体销量增长的关键因素之一。

阴和俊表示:“我国作为全球创新重要一极的影响力持续提升,由科技大国向科技强国迈进已具备坚实基础。我们必须坚定创新自信、勇攀世界科技高峰,为人类科技进步作出更大贡献。”

未来,在政策力度不断加大、企业创新活力充分迸发的双重利好驱动下,中国汽车产业有望在智能网联、飞行汽车等前沿领域率先抢占发展先机,引领全球汽车产业开启新一轮变革,进而成为推动世界汽车科技发展的核心驱动力。

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