由于消费升级等因素，这个级别的消费规模已严重萎缩，很多厂家也不再重视这一块市场，唯独本田反其道而行，对第四代飞度依然倾注了很多心血。这代车型比第三代更精致、更用心、更舒适和更好开，视野优化了，做工更细了，空间还保持那么大，动力匹配依然，转向很有本田的“驾趣”，所以如果你想买一台有质感的代步车，我们首推飞度，它是同级综合产品力最好的车型，没有之一。而且飞度除了普通版外，还推出了有行李架的潮越版，风味完全不同。注意：配置水平更高（售价也更高）的东风本田LIFE也是值得选择的。

重点注意：飞度可买的配置起步价已经近10万元了，不便宜；本田的很多好东西，如魔术座椅只出现在高配车型上。

第二名：大众POLO

官方指导价：9.99-12.39万元

去年的第二名是高尔夫，今年换成了轩逸。轩逸几乎集齐了家用车该有的所有优点，“成熟的动力总成”、“同级最优乘坐空间”、“舒适乘坐体验”、“优秀的燃油经济性”、“较低维养成本”……没错我把去年的推荐关键词又抄了一遍，因为真的想不到其他的方式去表达，假如你想一家人舒舒服服出门，轩逸无疑是一个非常好的选择。

重点注意：后排座椅依然是无法放倒的；多注意变速箱和避震的保养维护。

第三名：大众朗逸/宝来

官方指导价：11.29-16.19万元/11.20-15.70万元

日产轩逸之后，我们还是看到大众的朗逸和宝来两兄弟，其实第二名和第三名之间并非存在产品力差距，更多的是互补。虽然朗逸、宝来的轴距、尺寸并没有轩逸大，但它们后排座椅可以放倒，拥有不错的扩展空间。底盘也是舒适取向，1.4T DCT动力总成更加有想象力，油耗表现也非常不错。另外在外形上，这两款车型也更为商务稳重，可能适应的年龄层还更广一些。

推荐动力型号：280TSI（1.4T）

重点注意：1.5L车型动力谨慎选购；配置方面给的比较吝啬。

第四名：本田思域

官方指导价：11.99-16.99万元

去年在推荐A4L的时候，我们就重点提醒它快要中期改款了。但没想到中期改款后的A4L是如此之香，它的高配车型不再像老款那么中庸，而是变得非常运动。这么说吧，如果你想找回以前买宝马3系的运动初心，现在买A4L的高配就行了。

当然，对大部分消费者来说，性价比更高的还是40TFSI，即便没那么运动，但它依然继承了改款前的所有优点：舒适、好开、经济、噪音、跑分等各个环节依然是同级最好的之一（或许都不应该加这个之一），中控系统也紧跟时代加入了智能网联，还跟宝马学了两种设计套件任君选择。A4L依然还是那个A4L，是最容易让人感知到高档感、品质感的一款豪华入门车，相比3系目前不大的优惠、C级蹩脚的产品力，A4L是BBA里性价比最高、产品力最平衡的。

推荐动力型号：40TFSI

重点注意：发动机并没有与时俱进的采用海外版新发动机；进口的Avant指导价只比它贵了3万元，配置还更高一些，可能你会纠结下。

第二名：宝马3系

官方指导价：29.39-40.99万元

今年3系依然是这个榜单的第二名，尽管它现在的优惠幅度是同级别里最少的，而且3系在运动性能方面也确实退化了，但相对的它的产品力也更均衡了，它的舒适感、内饰高级感绝对是这个级别里排名非常靠前的，所以对大多数不是特别追求驾驶感的消费者而言，这代宝马新3系反而是真正适合大家选择的。

推荐动力型号：325Li

重点注意：这代宝马3系长轴短轴都是同步开发的，所以短轴版和长轴版之间的操控区别并没有上代车型那么明显，从实用性角度来说，更推荐长轴版。

第三名：凯迪拉克CT5

官方指导价：27.97-34.17万元

全新一代奥迪A6L上市至今已经有了两年的时间，全新的面貌，更高级的车机系统以及清爽的驾驶质感，是消费者选择它的原因，也是我们推荐它的主要原因。相比起宝马5系而言，奥迪A6L的内饰设计会稍微有一些素雅的感觉在，注重传统豪华感的人可能会不喜欢。但另一方面，奥迪A6L的底盘质感又是极为出色的，无论是大小坑坎的过滤还是底盘的安定性，都非常不错。

推荐动力型号：45TFSI

重点注意：空调面板有一定概率会出现花屏的故障，有可能需要去4S店进行翻修。

第三名：奔驰E级

官方指导价：43.08-64.28万元

大众辉昂，是本次榜单内唯一一款非豪华品牌的车型。当然了，对于大众汽车造豪车的功力，我们是丝毫不怀疑的；无论是途锐还是辉腾，豪华感的营造都非常出色；今天推荐的这辆大众辉昂也同样如此。推荐辉昂的理由其实很简答，首先，辉昂背后的大众Logo比较低调，适合购车时同时需求高品质和低调品牌的需求；其次，大众辉昂的实际乘坐体验相当出众，并不比同级BBA要弱；最后，大众辉昂应当算得上是同级别中配置最为出色的车型，形如夜视、空气悬挂等功能，其优秀体验都是能实实在在感受到的。

推荐动力型号：380TSI

重点注意：空气悬挂在40.7万元的尊贵版就已经有所配备，比较在乎行驶质感的话，其实选择308TSI 尊贵版车型即可。

大型车及以上：

第一名：奔驰S级

官方指导价：85.28-120.18万元

时间又过了一年，奥迪A8L仍然排在本级别推荐车型的第二位。我们对这台车的评价与过去仍然相同：在机械层面，它无可挑剔，绝对是当前BBA同级车里的最高水准；而且无论是开还是坐，它都给你非常极致的享受。只是这台车在品牌和设计层面，都显得较为低调，所以如果你想通过这台车去彰显你的身份，它确实要差一些。总结：A8L是D级车市场的“老实人”，能欣赏它的买家，必定也是较为务实的富豪。

推荐动力型号：55 TFSI quattro

重点注意：市场终端优惠不小，买的时候尽量货比三家多砍价。

第三名：宾利飞驰

官方指导价：306.60万元

长安CS35 PLUS属于长安阵列里面早期的PLUS车型，作为长安系的车型，我们的推荐理由依旧是：底盘舒适、外观大气、配置厚道、内饰精致、空间实用，加上最新的1.4T蓝鲸发动机加持，也让它动力太肉的问题得到解决。这是一台非常均衡的水桶车型，对于不知道买什么车的消费者来说，这是最稳妥的选择。

推荐动力型号：1.4T

重点注意：1.6L和1.4T版本在NVH方面是有轻微区别的；1.4T版本整台车都更运动一些。

第四名：名爵ZS

官方指导价：7.98-11.28万元

从形象的普适性来说，名爵ZS是更容易讨喜大部分的消费者的，不但设计时尚，而且配置也相当丰富，关键是空间也不会逊色。当然去年推荐的原因还有一个就是它有一套价格门槛低且体验好的L2自动辅助驾驶。哪怕在高配置的领克06出来后，它依旧能在价格上取胜，

若果说前面的CS35PLUS是个平淡的水桶车型，那我更愿意把名爵ZS当做个更精致、更有独特卖点的选择。

推荐动力型号：260TGI（1.3T）

重点注意：虽然名爵ZS的6AT换挡已经属于比较平顺，但是反应在AT里面算得上慢的那类。

第五名：荣威RX3

官方指导价：6.98-10.43万元

有着“神车”之称的哈弗H6本该在2019年度推荐里面获得一席之地，可惜濒临换代的原因让它最终缺席当年的推荐榜单。而柠檬平台的第三代哈弗H6上市后，我们认为它的产品力足以与月销3万辆的市场表现相匹配，得体的外观内饰设计，宽裕的乘坐和装载空间，跟上时代脚步的智能化装备都是第三代哈弗H6能够赢得消费者欢心的原因。至于动力方面，1.5T 7DCT的动力组合没有明显的短板。对于那些预算在10-15万元价位区间，想要买SUV之余，又不太清晰自己需求的朋友，考虑第三代哈弗H6这样的全能选手准没错。

推荐动力型号：1.5T

重点注意：1.5T的动力够用有余，后劲不足，对动力有需求的朋友可以考虑2.0T版本；4S店里叫H6的车型巨多，千万别被销售给带偏，认准第三代。

第三名：吉利博越PRO

官方指导价：12.68-15.68万元

哈弗旗下竟然有两款SUV入选2020年度推荐榜单，侧面也反映了哈弗对于SUV细分市场的挖掘能力。事实上哈弗大狗与第三代哈弗H6同样出自柠檬平台，要是抛开车体部分，两者的动力总成以及底盘部分都是近乎一致的。但哈弗大狗的整体设计以及面向的消费者人群明显年轻得多，它的产品取向以及设计风格正好横跨于传统城市SUV以及硬派SUV之间，同时内饰方面也跳出了传统的“套娃”风格，把复古与科技很好地糅合在一起。对于那些嫌弃第三代哈弗H6过于成熟的年轻人，那大狗便是更合适的选择了。

推荐动力型号：1.5T

重点注意：视野较差，对于有越野能力需求的朋友，带四驱系统以及后差速锁的2.0T版本更值得入手。

自主品牌中型及以上：

第一名：WEY VV7

官方指导价：16.98-19.28万元

WEY VV7是这个级别自主SUV“堆料”到极致的标杆，外观设计依旧是属于“人见人爱”的大气，内饰配置乃至隔音水准，都是同级最顶尖的水准。当初未能排进第一，主要是因为在动力总成的匹配上还有极大改善空间。时过境迁，仅仅一年的时间，我们就发现年度改款的车型在动力总成上的进步堪称飞越。所以综上所述，这个价格内想买一台内外看起来都高级，而且配置和动力都体验不错的SUV，除了它还有谁？

重点注意：虽然整套动力总成有极大改善，但是WEY VV7由于较重的车身，在油耗及动力响应上跟同级对手比还是一般。

第二名：奇瑞瑞虎8 PLUS

官方指导价：12.49-15.99万元

瑞虎8 PLUS是瑞虎8的改款升级版，但它的变革我觉得可以堪称“换代水准”。首先老款车型被诟病的NVH得到了极大的改善，而且重新设计的家族风格也更具质感，更下本的独有配置也让它的旗舰身份更加突出。如果说以往大家还会纠结买瑞虎7还是瑞虎8，那么它的到来则完全解决了这个问题。

而且对于大部分消费者来说，奇瑞的1.6T 7DCT也是极具诱惑力的动力总成，不但动力体验好，而且整体的匹配素质也很到位。最后还是和往年一样，在15万左右的价格内，买到瑞虎8这种尺寸的7座SUV，简直超值。何况，它还是PLUS版呢？

推荐动力型号：290TGDI（1.6T）

重点注意：1.5T版体验一般，一定要买1.6T版本的车型。

第三名：传祺 GS8

官方指导价：16.68-26.28万元

哈弗H9是中国硬派越野SUV的标杆级存在，在这个本来就相对小众的市场里面，它在大梁式车身加持下的越野能力真的是独树一帜。不过考虑到受众群体的范围，它的推荐优先度还是会排在较后。毕竟对于大部分消费者来说，像前面那些城市SUV选手，还是更实用一些。

重点注意：硬派越野的易驾性很一般，在城市里面开起来没有城市SUV轻松。

第五名：比亚迪唐

官方指导价：16.58万元

比亚迪唐也是王朝系列的旗舰车型了，今年它落到第五名。原因无非两个：一、售价偏贵；二、混动才是比亚迪的精髓。在唐新能源中期改款迎来翻天覆地的变化后，纯燃油版的唐显得有些原地踏步。并且在砍掉了售价更低的入门车型后，仅剩一款车型的它就显得有点尴尬了。

重点注意：比亚迪车型兼顾混动和纯电，所以燃油版车型的底盘地台依旧很高（而且没有电池存在），所以空间约等于白白浪费。