子弹头式“前脸”，流线型车身……在位于西咸新区泾河新城的德创未来汽车科技有限公司（以下简称“德创未来”）门口，一辆极具未来感的重卡牵引车格外引人注目。

“从一个概念到一个实体，探索商用车的“更多可能”这是我们自主研发的‘曜灵’概念重卡。”德创未来副总经理李司光说。

作为一款面向未来的重型卡车，“曜灵”承载了德创未来对重型卡车产品发展前景的诸多想象和期待。李司光告诉记者，除了基本的驾驶功能，“曜灵”还采用了固态底盘设计，让驾驶室拥有比传统驾驶室更宽敞的空间，并配备了厨卫和影音娱乐设施。

“我们希望未来商用车能从单一的交通工具向集环保高效的运输设备、舒适的办公生活空间、智能的超级储能设备于一体的‘智慧空间’转变。”李司光说。

德创未来是陕汽“新模式、新业态、新技术、新产品”的融合体和试验田。

2021年，着眼于未来汽车行业发展趋势，陕汽联合西咸新区泾河新城、汽车产业上下游公司及运营团队合资成立德创未来，瞄准“电动化、智能化、网联化、轻量化”目标，构建包括新能源整车、电驱动技术、氢燃料电池系统等在内的科技创新产业链。

“经过500多天的联合技术攻关，团队破解了镁合金研发技术难题，成功研制了全国首辆镁合金轻量化挂车，目前正在进行小批量生产。”谈起公司的“闯关成果，”德创未来超材料团队负责人黄森说。

镁合金的密度约为钢铁的四分之一。相比传统汽车，镁合金材料车在轻量化方面具有显著优势，是汽车行业研发的方向。

“我们联合全国6个省份的15家高校和科研单位协同攻关，先后突破了镁耐腐蚀性等方面的难点工艺，在产品轻量化指标上达到行业领先水平。”黄森说。未来，一辆镁合金轻量化挂车，能比现有产品综合减重近1.5吨，可显著提升公路货运经济效能。

以自主创新为引领，以新能源、智能网联、新材料为发展方向，德创未来先后推出了“帝江”“赤轮”“白景”“赤光”“青骁”等基于氢能和纯电动技术路线的新能源商用车产品。这正是陕汽以创新推进产业发展的探索之路。

“今年下半年，德创未来将为旗下所有车系车辆全面配置辅助驾驶系统。”谈及下一步发展，德创未来智能应用所负责人告诉记者，“商用车重量大、感知力弱、控制难度高，高速场景中的商用车智能驾驶技术是目前行业内竞争的焦点。面对棘手问题，我们在联合运营场景中收集数据，并应用在研发环节，争取突破一道道关卡，闯出一条坦途。”在李司光看来，创新是刻在德创未来骨子里的基因，突破技术壁垒，就是在布局未来。

“从一个概念到一个实体，我们始终在探索一辆商用车的更多可能。”李司光说。

截至目前，德创未来已开发200多款产品，完成自动驾驶、燃料电池、超材料等26项关键技术研发落地，并掌握自动驾驶智能座舱、云控平台等智能网联核心技术，打造了全系列新能源智能网联商用车整车开发平台。2024年，德创未来氢燃料重卡市场占有率全国第一。

推广