提到谁能想象中国汽车会占据俄罗斯的大街小巷，或许三年前没人坚信。但现在一眨眼，街上大部分都是我们的中国品牌，销量榜里的国产车都是一样的，就像在中国举办了一场大型线下展览一样。但风头之后，不便接踵而来——俄罗斯媒体马上提名，称中国车在他们身边不上几年就生锈了，耐用度仅有德国品牌的一半，看起来有些刺疼。

短时间，中国车火得一塌糊涂。不但销量爆满，也将其它国家销售量甩开几个街道。仅2024年对俄出口就达到115.8万部，较去年得多27%。但景色背后，难题也出现。之前有一篇关于俄罗斯出租车司机对中国汽车不满的报导，表露出租车司机埋怨品质，例如几个核心部件容易坏，变速箱总是有难题。不仅如此，俄罗斯的一项调查显示，65.3%的中国车子司机感觉品质不是太好，可靠性及售后服务令人不安。

这种情况并非凭空捏造，终究，在极端寒冷的情况下的练习并不是普通的新手生产商能接受的。西伯利亚的零下几十度，我们的很多发动机难以冷启，电池马上就断电了。意想不到的是，也有融雪盐问题，俄罗斯人撒盐如同不要钱一样，粘到底盘上是一个漫长催命符。一些中国汽车在两年内生锈了底盘，法国同一批也可能锈蚀，但能持续下去，不会损坏得那么快。