碰撞成绩上面，凯美瑞的乘客保护装置得分是A，假人头部在碰撞的时候，滑向了正气囊和侧气囊中间的缝隙当中；雷克萨斯ES就没有这个问题，所有得分均为G。

你可能觉得刚才讲的东西都不是厂家在那边说说的？都怀疑备胎：你今天是不是被充值了？没办子了？

不会，我家是卖汽车产品的，燃油宝、镀膜剂……都很不错，我家有卖，有兴趣可以去看一看，支持一下，我们不需要接广告。

对于这些买车、用车的消费者来说，有可能很难感受得到刚才说的那些东西。你就别废话，雷克萨斯到底值不值？

从品牌上面来讲，比起买丰田，多花了10万块钱，几十万的雷克萨斯确实不一定值得。

我以前视频做过的，《买豪华品牌的人，因为车标多掏了多少钱》里面就说过的。

买豪华品牌的车子，因为“车标”的付出大约会多出个10万块钱。

雷克萨斯虽然自己说自己是豪华品牌，但是BBA好像都不喜欢和它一起玩，这么一线豪华品牌比起来，好像是差一截。

“多花10万”买雷克萨斯，就不一定有BBA那么所谓的“值”了。

你看，为了买个标，多花10万块钱。

然后，奔驰，比如说：30万减10万是20万，雷克萨斯，30万减10万是20万，「哎哎」相对没有那么值。

J.D.Power发布的一个《2020中国新车购买意向研究SM（NVIS）》。

豪华车细分市场里面，品牌影响力排名前3的分别什么？宝马、奔驰、奥迪。

4到6名是路虎、沃尔沃、凯迪拉克，雷克萨斯就没排进前6，就连得分都是比豪华市场的平均水平是要低的。

所以，如果你真是为了买了个标，这个标有可能没有其他标那么值钱，还不如省点钱买了个丰田好了。

但是从保值率上来看，雷克萨斯确实又是独一档的，独一份的，厉害了。

J.D.Power、58汽车联合发布的《2021中国汽车保值率研究报告》这么说。

雷克萨斯3年的保值率是68.14%，是所有汽车品牌中最高的，丰田也就58.96%。

这都能相差10%，相当于多花的钱从这里就补回来了，所以在保值率上，雷克萨斯也是值的。

「哎」一听什么？车子你就图买个车子，还可以；你就图保值率用用舒服，也不错；你就图买个标，白图了，意义不大。

所以总得来讲，雷克萨斯不能严格地说就是个丰田换了个壳那么简单，小到用料、零部件公差，大到工厂、员工选择，方方面面都是比丰田好的。

好比：蛋糕上面的奶油，丰田加的是植物奶油，是吧？雷克萨斯用的是动物奶油。无论健康和口感、价格，就真的是不一样了。

刚才讲了，只要对胃口对得上，需求匹配得牢，多花点钱买雷克萨斯也是值得的。

买雷克萨斯，现在哪有那么容易买，额外还要再加2万块、3万块了。

加了2、3万，去买个20多万的雷克萨斯，相当于贵了10%了，这样一加之后，还值不值？

不少朋友也说，雷克萨斯就是豪华版的丰田，豪华的证据在哪里嘛？对吧？

给大家去找了一找，清单也列出来了。

最近还不是说，雷克萨斯怎么就宁可到印度建厂，中国也不建厂呢？

是消费者不一样？还是说中国人和印度人生产汽车能力不同？都找到了相关的证据和资料。

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参考文献

[1] 靳玉涛.汽车平台及发展趋势[J].汽车工程师,2010.

[2] 雷克萨斯官网

[3] Chester Dawson. Lexus：The Relentless Pursuit

[4] 2021年度汽车品牌可靠性排行榜.J.D.Power

[5] 美国公路安全保险协会（IIHS）

[6] 2020中国新车购买意向研究SM（NVIS）.J.D.Power

[7] 2021中国汽车保值率研究报告.J.D.Power 58汽车