哈喽，大家好~检车家老司机又和大家见面了，我是二手车检测师阿坤。曾经的我也是修车界的扛把子，经历了岁月的磨练，在修车这个行业干了4年多，如今在机缘巧合之下来到了检车家，经历了重重考核和学习成为了二手车检测师。竭力维护大家的购车权益是我存在的价值，欢迎大家收看本期的二手车检测趣事。今天给大家分享一辆运损车的检测案例。

所谓运损车，简单点说就是在运输过程中发生了损坏的新车，一般主要是从厂家运往4S店的路上发生的事故。这种车子比正常新车会便宜一些，当然，也有的4S店会抱着侥幸心理，把轻微运损车修复之后又当新车卖，这种情况被消费者发现了，那就是退一赔三！今天阿坤我受一位客户大哥的委托，帮他去石家庄的平山县城检测一辆问界M9运损车。

来到验车地方，发现这是一个专门卖运损车的地方，有一说一，如果运损程度不严重，运损车确实划算，像问界M9这种4、5十万的车子，轻微运损就能比一般车子便宜上万。据客户大哥给我的信息，这辆车是2024款问界 M9 增程 Max版 42kWh 6座版，2024年9月出厂，表显里程7公里，新车指导价46.98万，现在卖家报价多少钱咱们不知道，车商不告诉咱，估计涉及到一些商业机密吧。

检查外观其它地方都没有发现问题，外观的成色也还是挺新的，虽然是运损车但是毕竟只有7公里，完全就是新车的状态，内饰的座椅套都还在，而且内饰也是非常干净的，没有一点破损的痕迹，看来运损没有伤到内饰。

虽然是新车，但是按照咱们深度检的流程，发动机还是要检查一下的。这辆车是增程式的，搭载的是一台1.5T的增程式发动机，好多人也叫它增程器，还有还有两台电机，最大功率3565Kw，最大扭矩675N·m，百公里加速仅需4.9秒。要知道这是一辆2.6吨重的全尺寸SUV，想要这个动力，油车的话估计得8缸以上了！

这台增程式发动机的气门室盖没有拆卸维修的痕迹，进排气歧管和发动机棘爪螺丝也都是没有问题的，总之发动机舱上边可以看到的部件一颗螺丝都没有动过，都是原厂出来的状态，电瓶的电量也没有问题，符合新车的状态。

内饰的话因为前风挡玻璃碎了砸了下来，正好覆盖在仪表台上边，所以有些地方看不到，但是仪表台肯定会有划伤的，不过问题不大，这些都是可以很好的修复的，而且可以恢复到看不出来的状态。

室内所有的电器功能包括HUD都是可以正常使用的，全部都没有问题。

接下来就是检测水泡了，OBD的插接口没有问题，拆开门槛饰板，地毯也都是非常白的，没有一点进水泛黄的痕迹，而且线束插头也是非常干净的，可以排除内饰存在水泡嫌疑。

最后检查全车的底盘悬挂件，可以看到都是没有问题的，底盘也没有托底剐蹭痕迹。

那么经过这一番检测，可以确定这辆运损车的问题就是前风挡玻璃破碎 A柱变形。大家觉得这辆车现在卖多少钱比较合适呢？阿坤我后面又问了一下客户大哥这辆车多少钱，大哥具体也没透露，只说了比新车价格降了几大万吧，感觉还是有性价比的。