大家好，我是检车家东子，今天咱们要去帮粉丝检测一台卖得不错，话题度也很高的新能源车型——问界M5。

哈哈，大哥真铁粉是也！

粉丝大哥说，光知道有事故可不行，还得要知道具体有哪些换件。大哥的需求，就是我的工作方向，啥也不说了，直接安排！

拆掉C柱饰板后，大家可以看到C柱内侧一点问题没有，更不要说切割烧焊了；接着看了下导水槽也没有问题，看来碰撞并没有造成柱子受损，就是个皮外伤，问题不大。

扒掉胶条后，可以看到后尾板存在明显的焊接痕迹，并且左右两侧都有，这就说明是切割更换过的。

同样的流程把右侧漆面全部过了一遍，右前门还存在钣金喷漆，并且腻子刮得很厚，漆面数值都来到2000多微米了！

整个外观下来，情况基本上和车商说的车不多，主要问题集中在车辆尾部，另外多了一个右前门的钣金修复。下面咱们去集成哪个看看。

这个机舱封得是真严实啊！又是卡扣又是螺丝的，可把我一顿好拆。大家可以看一下拆前拆后的对比，幸好多年的打工生涯，练就了我拧螺丝的手速，现在就算是面对这样的车，拆完手都不会酸了……

由于是纯电车，没有发动机，而且电机是后置的，所以机舱内咱们只需要确认一下骨架情况即可。

车内整体看上去非常的干净整洁，内饰磨损几乎不可见，把电器功能挨个测试了一遍，也没有发现任何故障。

座椅骨架没有锈蚀，滑轨也没有拆卸，要是有进水涉水，这是必须要拆的，拆开饰板检查地毯下面也没有泥沙痕迹，OBD接口非常干净，安全带日期正常无拆卸。

最后，检查到后部纵梁的时候发现有烧焊，因为后尾板是属于车身骨架，跟纵梁是连在一起，要更换后尾板只能切下来重新焊上去，所以注定无法逃过成为重大事故车的命运！

整个车辆检测完成，这台问界M5更换了后盖、后挡玻璃、后尾灯、后杠、后尾板，两侧纵梁切割烧焊，备胎槽存在溃缩，再加上一个右前门的喷漆跟一个右前大灯的更换。

打电话给粉丝详细的介绍了车况，粉丝表示右前大灯跟车门对不上，其他的都告诉他了，粉丝表示车况他能接受，后续就是就看最后和车商的拉扯砍价结果了。

查了下往上的行情，车源确实不多，但价格也太乱了，同款车型高的标到了20多万，低的才15万，型号一样、里程差不多，这中间5万的差价是差在哪里？

今天这台车14万的价格确实要比正常行情低，但是它也是一辆实实在在的重大事故车，两三万的差价，你愿意买这样一辆重大事故车吗？

好了，今天的分享就到这里，我是东子，咱们下期再见了！