颜值比拼——前脸设计

教授点评：在驾驶过程中，最常看的除了马路前方，就是汽车仪表盘了，所以教授认为一台好车配备一个富有设计感的仪表盘是十分有必要的。昂科赛拉与思域都是液晶仪表盘，设计方面依旧是思域更具运动气息，各仪表盘相隔较远，显得简洁大方，参数一目了然；与之相比昂科赛拉就显得更为紧凑，指示灯全部位于仪表盘下方；至于雷凌，设计更为平庸，而且还依旧采取传统的机械式设计，这在一台混动车上是不应该出现的啊。

动力比拼

教授点评：昂科赛拉全系有两款发动机可选，分别是1.5L和2.0L自吸发动机，均采用马自达的创驰蓝天技术，很多人会担心1.5L这款发动机能否带的动昂科赛拉，教授说，如果经常在市区里面跑那是完全足够的，如果要经常在郊外跑山路的话，就很难体验到驾驶乐趣了。思域全系也有两款发动机可选，分别是1.5T和1.8L，动力方面思域可谓完胜昂科赛拉与雷凌，百公里加速达到接近7s水平。有消息称1.0T版本将于冬季上市，价格也会更加亲民。雷凌双擎则搭载1.8L阿特金森发动机，工作模式有5种，分别为纯电、纯油、混合模式、能量回收、怠速充电模式，混动版的雷凌毋庸置疑比昂科赛拉与思域更加省油，为了省油，必须以驾驶乐趣作为代价，如果你选择了他，就不要期望他给你带来强烈的驾驶乐趣了。

教授总结

如果你对驾驶乐趣有极致的追求，那么毫无疑问地选择思域吧，他的1.5T发动机绝对会让你心跳加速；如果你是对操控与自吸情有独钟的话，昂科赛拉自然是你的心头好，其创驰蓝天技术、自吸发动机带来的线性加速也不会让你失望；如果你用途是上下班作为代步车，雷凌双擎版是你的不二之选，极低的油耗总会照顾好你的钱包。

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