宝马正式亮相全新复古越野12 G/S，既能当。对比R12 S的公路定位，R 12 G/S则干起了越野的活，毕竟名号是继承了80年代第一代搭载拳击手发动机的R 80 G/S名号（Gelände越野/Straße街道），玩的就是硬核。后面才演变为更现代化的GS系列。

经典的外观设计、拳击手发动机，有标准版和选装原厂Enduro套件的Enduro版，既能耍帅又能玩越野，看起来R12 G/S是有点东西的。

R 12 G/S完全以R80 G/S为蓝本打造， 以经典的圆灯、线条更圆润的油箱设计，加上猪头罩和鸟嘴挡泥板，搭配醒目的红色坐垫，既有旧款的神韵，又又多了几分现代的气息。雅中带点痞，确实个性化十足，还有三色可选。

G/S的logo

三色中还是标准蓝白红间色好看

动力方面，R 12 G/S 搭载了 R 12 nineT 平台的实际排量为排气量 1170 cc的风/油冷水平对置双缸发动机，缸径、行程为 101 mm x 73 mm，最大功率为 80 kW（109 匹）@7000 rpm，最大扭矩85N·m@6500rpm，提供足够的低扭动力，搭配 15.5L油箱，足够你野。

而且该车的原厂标配是单人座垫，也没有为乘客设计后脚塌。泥巴佬不需要爱情。

总的来说，BMW 2025 R12 G/S的出现，既延续了宝马的复古线，也让复古风吹到ADV车型中，但是定位更加硬核，让不大喜欢现代风格的人和泥巴佬有了新的选择。那么大家会选择复古风还是现代风呢？不过相信大家更期待的应该还是F450 GS 吧。