文：懂车帝原创 付博

[懂车帝原创 产品] Artura是迈凯伦旗下首款量产高性能混合动力（HPH）超级跑车（官方指导价238万元），其搭载全新3.0升双涡轮增压V6汽油发动机、电动机与高性能电池组，综合输出功率680马力，峰值扭矩720牛·米。近日，我们也对该车进行了实拍。

新车车身干重保持在1395公斤

外观方面，新车依然保持着迈凯伦的家族式风格，前脸造型十分凶狠。从车身上的造型、侧通风口的设计以及大量的空力套件可以看出，该车采用了高效的空气动力学设计。此外，陶瓷碳纤维刹车盘、两侧蝴蝶门等组件也都让它更加个性。

车身多处使用碳纤维材质进行减重

新车也将提供舒适性更高的座椅选装

座椅置于经人体工程学优化的的座舱内，其碳纤维座椅壳体搭配纤长仪表板和车门，允许身高在193厘米左右的驾驶者拥有宽敞膝部与腿部空间。即使靠背大幅倾斜，座椅空间也丝毫不需担心。

单壳座椅结构和单电机实现减重。每个Clubsport座椅相较选装的Comfort座椅减重多达9.5公斤。针对那些对奢华舒适体验与座椅支撑感有更高要求的客户，新车还提供带有加热、记忆功能和舒适进出系统的全电动10向可调节运动型座椅供选装。

Artura是一款纯粹的驾驶机器，适合追求极致的用户

后悬架系统采用新设计，前上叉臂与两个下连杆和轮心前的连接杆相辅相成，以充分提升整车稳定性与精准度，减少车辆加速出弯时出现的转向不足问题。

宽大的轮胎可进一步优化整车稳定性与牵引力，而短轴距、电子差速器与集成式后扰流板和扩散器产生的车身下压力相互配合，可确保出色的低速行车灵敏性与优异的高速行车稳定性。特别是电子差速器，可通过提升牵引力、改善转向不足显著提升车辆弯道表现。