文：懂车帝原创 张凯

[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝从海外媒体获悉，捷尼赛思X Convertible概念车或将量产，该车是继捷尼赛思X Concept、X Speedium Coupe concept之后的最后一款X系列概念车，其采用硬顶敞篷机构和双门四座布局。外媒称，单车制造成本或达到20万-30万美元，约合人民币135.7万-203.6万元。

捷尼赛思X Convertible概念车

从此前发布的官图来看，捷尼赛思X Convertible概念车采用全新设计语言打造，车头部分较长且前机舱盖也通过延伸的腰线来强化肌肉感和一体感。细节部分，该车使用双层贯穿式LED灯带勾勒出了捷尼赛思标志性的倒三角前脸造型，且两侧灯带一直延伸到前翼子板处，进一步增加了辨识度。

双门四座布局

车身侧面，捷尼赛思X Convertible概念车有着优雅的车身姿态，突出的轮拱造型和贯穿式腰线进一步展现出修长的造型轮廓，配合造型夸张的密条辐式轮辋，让这辆概念车的气场得到更好的展现。值得一提的是，捷尼赛思X Convertible概念车的硬顶敞篷机构使用了接近透明的材质，且敞篷关闭后还能形成撞色车身搭配，增添了运动感。我们猜测量产版车型会较大程度沿用概念车设计语言。

双条幅尾灯延续捷尼赛思家族风格

车尾部分，捷尼赛思X Convertible概念车采用了双条幅的尾灯组设计，延续捷尼赛思家族风格，同时和前脸的双层LED灯带造型相互呼应。另外，后备厢上方还有小鸭尾式扰流板设计，配合底部大尺寸的空气导流槽，进一步优化车辆的空气动力学效应。

内饰设计以驾驶员为中心

内饰方面，捷尼赛思X Convertible概念车以驾驶员为中心，采用环抱驾驶员的倒L型中控台布局，全液晶仪表与中控屏相连接，且大部分车辆功能控制都通过触摸操作来实现。另外，该车还有贯穿式氛围灯、球形换挡机构、带有水晶包裹的钟表等亮眼配置。

将采用纯电驱动

按照规划，捷尼赛思自2025年起，所有新车均将为纯电车型。不难猜测，捷尼赛思X Convertible概念车量产版很可能也会采用纯电驱动。参考国内已经上市的捷尼赛思纯电G80（40.68万起），采用双电机四驱驱动方式，电动机总功率370马力，总扭矩700牛·米。电池及续航方面，纯电G80搭载87.2千瓦时容量电池组，CLTC纯电续航里程625公里。您觉得捷尼赛思X Convertible概念车量产版如何？欢迎留言讨论。