11月8日，上汽荣威官宣，荣威D7 DMH世界冠军版、荣威iMAX8 DMH新陆尊双车正式上市，D7 DMH世界冠军版官方指导价售价为12.38-14.38万元，上市一口价9.98万元起；iMAX8 DMH新陆尊指导价19.99-24.99万元。两款与同级别车型相比具备一定的价格优势。下面，跟玩车弟一起来了解一下。

荣威D7 DMH世界冠军版可视为年度改款车型，外观方面基本延续了老款车型的设计，封闭式的前脸造型，略微突出的车鼻，左右两侧配备扁平犀利的一体式大灯，熏黑的光源结构显得非常细腻，前保险杠部分有着贯通式的辅助通风口，进一步增强了运动氛围。

内饰方面，10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏组成一体式双联屏，屏幕下方保留了少量的物理按键，双辐式平底方向盘显得简约又时尚，电子怀挡、手机无线充电面板等配置都不会落下。

车身侧面是修长大气的商务MPV风格，与别克GL8车型类似，D柱采用隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果，造型别致的轮毂、随处可见的镀铬装饰，进一步提升了时尚感。车尾配备时下流行的贯穿式尾灯组，车顶伸出大尺寸扰流板，后包围采用隐藏式排气，显示出克制的风格。

动力方面，iMAX8 DMH搭载由1.5T发动机和驱动电机组成的插电式混动系统，采用单挡变速箱，1.5T发动机（型号15FKE）最大功率为110千瓦；驱动电机最大功率为176千瓦，峰值扭矩390牛·米。续航方面，搭载24.7千瓦时磷酸铁锂电池，工信部纯电续航里程为95公里，馈电油耗为6.3升/100公里。

写在最后

两款新车的核心在于动力系统，均搭载了新一代DMH超级混动技术，采用主流的P1 P3电机方案，配合1挡直驱变速箱，主打低能耗和长续航，综合表现不输比亚迪第五代DM混动技术，未来的表现如何，我们拭目以待。

编辑/温澈