作者 | 王小娟

编辑 | 周智宇

今年，车市一个明显的特点是得混动者得天下。

5月底，比亚迪上新了第五代混动DM-i技术，并同步发布了两款新车，后续又有不少家族车型推出新版本，更新为第五代DM-i。有了新技术的加持，在刚刚过去的十月，比亚迪一口气卖了超50万辆车，这是过去这些年，没有国产品牌能翻越的高山。

不过比亚迪的竞争对手们也不甘其后。11月4日晚，吉利就亮相了全球首搭新一代雷神EM-i超级电混的新车银河星舰7 EM-i。有意思的是，吉利也为这款车的亮相选了一个非常契合的地点——上海东方绿舟的甲板之上。

既然作为一款电混SUV，首先就从雷神混动技术说起，这是这款车最重磅的部分，也是其对打比亚迪的关键，在多项指标上，雷神EM-i超级电混就对着比亚迪第五代DM-i技术打。

目前，雷神EM超级电混拥有两大技术体系，包括节能更性能的雷神EM-P超级电混，和极致节能超长续航的雷神EM-i超级电混。

其中，雷神EM-P超级电混已在领克07、08等车型上应用，并获得了不错的市场反馈，这两车型合计销量连续五个月破万。

而首发搭载在吉利银河星舰7 EM-i等车型上的雷神EM-i超级电混，在混动电驱、高效燃烧、智能AI、冗余安全等多个技术领域进行了创新。

在节能方面，这一技术实测续航里程2390.5km，百公里油耗2.62L；与比亚迪此前发布的百公里亏电油耗2.9L，综合续航2100公里，直接正面硬刚。尽管为混动系统，新一代的技术也致力于做到无损电感，这一技术全球首搭碳化硅无级变压模块，亏电加速不衰减，满电亏电驾驶体验无差异。

另外，这一技术率先将AI技术应用到动力领域。具体而言，其以吉利的天地云一体化智能网为底座，应用吉利星睿智算中心的算力，部署AI大模型预测和决策算法，可以实现智慧能量管理、智慧运动控制和智慧云诊断三大全新体验。

除了主打的全新电混技术之外，这款车在电池方面搭载了吉利电混专属神盾短刀电池。这款电池能量密度高，又有安全护航，此前的实验中曾经历“8 针同刺”试验，不冒烟、不起火、不爆炸，安全程度不仅超过国标，还达到了“军工级”安全水准。

在智能座舱方面，星舰7 EM-i配备了三端无感融合的Flyme Auto智能座舱，也配置了同级唯一7.1.2立体环绕声16扬声器Flyme Sound无界之声，还有支持肩、背、腰、臀按摩的按摩座椅。

在兜底的安全方面，这款车共有七个方面来维护用户安全；这款车也是首款搭载吉利全新全球AI智能新能源架构GEA的电混车型，完整继承了八大吉利高品质整车安全结构以及神盾短刀电池安全系统。

而在主动安全方面，这款车通过1个摄像头加2个毫米波雷达配置，可以高效实现LDW车道偏离预警、FCW前方碰撞预警、LCA变道辅助、RCW后向碰撞预警等功能，达成前、侧、后360度全方位的主动安全防护体系。

从银河品牌成立以来，多款车型都获得市场认可。其中，吉利银河E5上市即成为爆款车型，上市85天交付破4万台；吉利星愿同样呈现爆款气质，上市16天交付突破1万台，刷新了A0级纯电轿车最快交付速度；这意味着，吉利银河也迎来了“款款皆爆款”的全面爆发期。

综合来看，这款车既是吉利对于混动市场发起的又一次冲锋，也志在打造银河系列的又一个爆款车型，直接对标比亚迪的爆款车型宋Plus DM-i。

不过，后者的销量长期稳定在两万辆以上。吉利银河星舰7 EM-i想要取代其在混动SUV市场的位置，就要为其定下一个极具竞争力的价格，接下来，就看吉利要为这款车定一个怎么样的价格了。

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