> 自媒体 > 科技科学 > 试驾五菱星光EV:2800mm轴距+510km续航+c2C快充,值得选吗?
试驾五菱星光EV:2800mm轴距+510km续航+c2C快充,值得选吗?
来源:阿杰聊聊车
2025-05-24 22:43:19
86
管理

选一款合适的家用车,不仅要看价格,还要关注空间、动力、续航等多方面的表现。前不久小编试驾了一款紧凑型轿车:五菱星光EV的2024款 共创版 510进阶版。该车采用了纯电驱动形式,续航510Km,同时2800mm的长轴距带来了宽敞的空间表现。此外,该车在外观设计上一改五菱汽车的传统造型,给我留下了深刻印象。接下来,我们一起看看这款车的各方面表现。

侧面来看,先看它的尺寸数据,长宽高分别为4835x1860x1515mm,轴距为2800mm。其次是它侧面的造型设计,搭配的是较为运动的风格设计,溜背的造型设计易搭配动感的车身结构,使得这款车型运动气息满满,同时搭配刀锋式的轮毂设计,多种运动元素相结合,使得它拥有较高的辨识度。

进入车内,15.6英寸的悬浮式中控大屏立刻映入眼帘,在同级别车型中,这样的屏幕尺寸比较大。内置的灵犀Ling OS车机系统。高配车型还配备了8.8英寸液晶仪表盘,与中控大屏构成双屏联动,科技感十足。功能方面,五菱星光EV支持卫星导航、蓝牙通讯、车联网及OTA(在线升级)等多项现代化应用。在前排,简单说出“你好小菱”即可唤醒语音助手,进一步实现连续语音识别控制,展现了该车的人性化设计。此外,该车采用旋钮式换挡设计,增加了驾驶的仪式感,同时配备自动空调与后排出风口,及PM2.5车内过滤装置,充分考虑到乘客的舒适性与安全性。

同时,通过手机APP用户可以远程控制车辆,实现如预热、定位等便捷操作。此外,系统还具备“可见即可说”的语音控制功能,允许驾驶者通过语音指令直接操作车辆的多种功能,无需手动操作,提高了驾驶的安全性和便利性。连续对话的能力则使得交互更加自然流畅,用户无需重复唤醒系统,即可进行多轮对话,进一步提升了操作的便捷性。这些功能的集成,无疑为五菱星光EV的用户带来了更加智能化和人性化的驾驶体验。

在实际驾乘过程中,身高175cm的小编在前排乘坐,坐在前排时,座椅支持前后移动、靠背角度调节以及高低调节,经过调整后,头部与车顶之间保持了一拳多的空间,体现出人性化的设计思路。移至第二排,腿部空间更是宽裕,超过了两拳半,第二排的地台是纯平的,中部落座后,舒适度没有削减。前排座椅拥有基本的角度调节功能,坐垫的支撑性还算不错。后备厢的容积为540L,能放下4个20英寸行李箱,并且后排座椅支持40:60比例放倒,座椅放倒后其后备箱空间进一步扩大,提供了灵活的空间使用,使得存放更多物品成为可能。。

在辅助驾驶功能方面,该车辆配备了四个车外摄像头和四个超声波雷达,标配后雷达、360°全景影像以及定速巡航等配置,提供了更为全面的驾驶辅助支持。若用户需更高阶的辅助驾驶体验,亦可选装全速自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车及车道居中保持等先进功能,进一步提升行车安全与便捷性。在被动安全配置方面,车辆则支持前排双气囊及前排侧安全气囊的功能,为乘员提供了更为可靠的保护。同时,其辅助驾驶功能可以选装,实现L2级的驾驶辅助系统,进一步提升驾驶体验。从个人的角度来看,五菱星光EV的标配配置已经相当成熟,对于大多数消费者而言,额外的选装功能并非必需。然而,预算充足的消费者如欲追求更高的科技配置,自然可以考虑额外的加装选项,以满足个性化需求。

动力方面,该车型配置了前驱单电机系统,其最大功率达到150kW,峰值扭矩为310N·m。配合54.5kWh的神炼电池组,这样的动力配置不仅提供了充沛的动力输出,还确保了车辆在各种路况下都能有良好的加速性能和驾驶体验。特别值得一提的是,这款车型标配2C快充技术,只需短短15分钟,便可迅速增加200km的续航里程,这一表现已经接近燃油车加油的效率,有效提升了用车的便捷性。其综合续航里程可达510km,无论是日常上下班通勤,还是城市周边短途游,都能轻松应对。

在经济性方面,百公里耗电量为12.5kWh,按照家用充电桩0.5元一度的价格计算,百公里的电费仅为5.75元,这样的低能耗使得日常使用成本非常经济。另外车辆提供的运动、ECO/经济和标准舒适等多种驾驶模式,让驾驶员可以根据不同的驾驶环境和个人喜好,选择最合适的驾驶模式,增加了驾驶的灵活性和适应性。

在实际驾驶中,新车的动力输出呈现出线性且顺畅的特点,动力响应异常迅速,那种纯电动车特有的平顺质感,是传统燃油车不太能提供的体验。当深踩电门踏板时,可以明显感受到推背感但动力不会激进,避免了突兀或令人不适的加速感,日常起步和超车都显得游刃有余。方向盘的指向精准无误,转向力度也恰到好处,为驾驶者带来了更加自信的操控体验。当车辆在时速100km/h时,车内依然能保持相对安静的环境,这为长途旅行提供了良好的乘坐环境。

底盘方面,五菱星光EV采用了前麦弗逊式独立悬挂和后双叉臂式独立悬挂的组合。在颠簸路面行驶,悬挂有效吸收路面颠簸,提升乘坐舒适性,还能在过弯时提供足够的支撑力,确保车辆的行驶稳定性。

总的来说,五菱星光EV的综合实力在同级别车型中还是比较有优势的,其外观设计年轻时尚、大空间可满足家用用车需求、长续航加上快充能力解决了续航焦虑问题,同时丰富的配置也带来了更加智能的用车体验,对这款车感兴趣的朋友不妨预约试驾体验。

0
点赞
赏礼
赏钱
0
收藏
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与本站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者 部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。 凡本网注明 “来源:XXX(非本站)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对 其真实性负责。 如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。 QQ:617470285 邮箱:617470285@qq.com
相关文章
. 宝马半价卖!降幅高达49%,2026年车市杀疯了
俗话说得好:“三十年河东,三十年河西。”谁能想到,曾经高不可攀、甚至..
宝马 Alpina 新标正式发布,定位仅次于劳斯莱斯
2026年2月12日,宝马正式对外披露其 Alpina 的最新规划,并发布了全新设..
默茨专机抵京,第一道难关出现!宝马CEO通知政府,中方有言在先..
更值得关注的是投资端。2025年前11个月,德国企业在华投资超过70亿欧元,..
本土高管退场、渠道全面告急,奔驰宝马的2026!
2026年一开年,奔驰和宝马接连出现的人事变动,把豪华车市场最真实的压力..
有人说开奔驰E300的都是装。我就想问:你连装都装不起,你酸什么..
春节刚过完,私信快被“56E怎么选”给炸爆了。尤其是2026款的奔驰E300L,..
潘九堂谈小米汽车立项路线之争:既然出发晚了,干脆挑战最难的,最终选择正..
IT之家 2 月 26 日消息,小米产业投资部合伙人潘九堂今日发文,谈到了小..
宝马CEO警告:忽视中国或危及未来经济成功,合作是关键..
【文/观察者网 王一】据英国路透社2月19日报道,德国宝马集团董事长齐普..
宝马CEO最新涉华表态:对中国庞大市场与创新潜力视而不见的人,正错失巨大..
据路透社报道,宝马集团首席执行官(CEO)奥利弗·齐普策当地时间19日警..
宝马7系直降27万 BBA集体放价 豪华车市格局生变
2026年2月,宝马7系终端现金优惠高达27万元,奔驰、奥迪等德系豪车主力车..
关于作者
巫月(普通会员)
文章
1930
关注
0
粉丝
0
点击领取今天的签到奖励!
签到排行

成员 网址收录40418 企业收录2986 印章生成263660 电子证书1157 电子名片68 自媒体107022

0
0
分享
请选择要切换的马甲:

个人中心

每日签到

我的消息

内容搜索