汽车行业权威研究机构J.D Power曾发布报告，在我国90后汽车消费群体中，将汽车外观设计作为第一要求的比例高达49%，这个数据较欧洲及美国市场都要更高。

小米SU7外观一经发布，关于颜值的讨论，便成为当天众多小米汽车热搜中互动量最高的话题，智界旗下第二款车R7，同样验证了这条颜值定律。

智界R7上市两周便获得了超过3万个小订订单，华为门店终端进店量中，智界R7占比超过50%。

在智界R7的订单中，女性作为实际使用者的比例高。其特别推出的幻影紫，获得不少女性用户青睐。年轻、动感、时尚的外观设计，让智界R7迅速吸引到年轻消费者。

智界新S7，带着4款全新车身配色来了：与智界R7大卖色系相同的幻影紫、亮眼的大都会红与晴光蓝，以及该车型独有的碧波青；原本的白、黑以及暖星云配色，也一并升级为一体色设计。

作为新能源汽车的先锋群体，购买纯电汽车的用户，更加愿意尝试新科技、新功能。不夸张地说，缺乏智能驾驶与智能座舱体验的纯电汽车，在当下中国汽车市场，已经失去竞争力。

纯电汽车渗透率的不断提升，给整个市场带来了「质」的变化。从问界M7、智界R7两个爆款车型看，选择售价数万元有余、支持高阶智能驾驶版本的用户，比例超过60%。高阶智能驾驶，成为用户购车新风向。

智界新S7，便搭载了华为当下最先进的ADS 3.0智能驾驶系统，支持从车位到车位，全场景的领航辅助驾驶。环岛、掉头、通过闸机等高难度场景，智界新S7都能自如应对。

对手品牌尚在打磨城区道路体验之时，智界新S7搭载的华为ADS 3.0智能驾驶系统，已经通过鸿蒙智行旗下多款车型，实现了多场景多路况的实车验证。

并且这样的能力还在持续升级。

高阶智能驾驶的体验提升，非常依赖有效行驶数据的训练。华为ADS 3.0采取了时下主流的端到端路线。

搭载华为智能驾驶系统的车型不断热卖，华为的数据雪球将越滚越大，其功能迭代正以更快的速度推进中。智界新S7的智能驾驶体验，易用、好用程度已无须怀疑。

在智能化标签的另一面，智界新S7的座舱体验同样出色。

随着冰箱彩电大沙发配置率不断提升，车企需要创造新的消费吸引力。能否解决用户的隐形痛点，成为新车脱颖而出的关键。

智界新S7着眼轿车用户的潜在痛点：适合年轻人的轿车车型，缺乏足够装下年轻群体兴趣爱好的储物空间。

智界S7在后备箱新增了暗格储物空间，可以轻松放下球拍、折叠帐篷等大件物品。为了更贴合年轻用户多样化的生活喜好。

智界新S7后期还会推出一系列官方配件，让车内与后备箱空间拥有更贴合使用场景的布局，打破了外观与储物二选一的选择难题。

在前舱区域，智界新S7拥有了一块完整平坦的仪表台。业界首创的上下两开式储物格子设计精巧，能够整齐地收纳细小物品。在驻车状态下，台面亦可成为餐桌或办公桌。

在智界新S7上，储物空间不再是规整规矩的格子，而是成为贴合年轻人生活习惯的隐形助手，润物细无声地提升用车幸福感。

改款在精不在多，这些关键改动背后，智界开发团队一直与用户保持交流，满足用户各类用车需求。

新能源新车层出不穷，颜值、智能、空间、性价比，车企纷纷使出杀手锏。鸿蒙智行已经完成智能化技术的突破，让智能驾驶、智能座舱成为了消费者购车决策的决定性因素之一。但得用户者得天下，造车的起点在技术，但终点一定是用户需求。

智界新S7解决的问题正是如何打磨一辆用户真正需要的车。