上汽奥迪的另一只靴子终于落地了，没错就是去掉了四个圈的LOGO。MYAUTO认为这次去“环”之后，上汽奥迪终于有机会摆脱桎梏，拥抱新的灵魂。

更何况这么多年来南北大众分庭抗礼，上汽大众这边早就有了想法。无论是N多年前加入自研因素的朗逸还是每次都磨磨唧唧舍不得换代的帕萨特，比起更有纯粹感的一汽大众来说上汽大众和而不同对市场的理解其实更为深刻。

回到奥迪这事儿上来，上汽奥迪这个项目一开始就充满了妥协和限制。来自一汽奥迪的压力，很大程度限制了上汽奥迪的发展。要想摆脱桎梏，上汽奥迪的最佳方案就是丢掉四个圈的LOGO从而在奥迪的名义下获得更大的发展空间。

从当晚推出的E concept 概念车来看，虽说这款车打着豪华B级猎装车的名头，虽说中外高管都大谈特谈他们对中国市场的理解，本质上都是在讲故事，并且希望通过卖出故事来赢得销量而已。

这款车最大的几个亮点，除了特别的市场定位之外就是奥迪与上汽联合开发的智能数字平台，这款作为中国市场的特供车型咱没有必要深究它是不是纯血奥迪，就问你30万元左右的价格再加上他们激动人心的故事，你要不要考虑一下吧！