来源:环球网


外观方面,别克E5属于妥妥的“新能源标准设计”,分体式LED矩阵大灯搭配上封闭式中网,十分耐看,而且夜间行车时照明效果也非常出色,格栅还通过大量镀铬饰条点缀凸显出层次感,换装后的别克新LOGO也是越看越习惯了。相比前脸,尾部采用了当下主流的贯穿式尾灯,解锁时还有迎宾灯语,三段式高位刹车灯也与别克车标进行了很好地呼应。车身侧面给人一种宽大的视觉效果,同时像NFC感应钥匙、隐藏式门把手以及电动充电口等细节充满了仪式感,轮圈采用了专为新能源打造的米其林的聆悦静音轮胎。


别克E5的智能座舱采用的依然是当下主流的极简风新能源风格,其中30英寸曲面屏支持6K分辨率,并搭载了高通8155芯片,听歌、导航、刷视频随心所欲。语音助手能够实现所见即可说,甚至还能进行放大地图和缩小地图等细节处理。双区空调控制面板和座椅调节按键均采用物理实体拨杆,相比触屏更便于盲操。全液晶仪表拥有四种不同的UI界面切换,包括传统仪表、简洁、全景地图和驾驶辅助。此外,你还能通过12.6英寸全彩HUD抬头显示来观察查看导航、限速等驾驶信息,而且还能呈现歌词呢。

别克E5的长宽高分别为4892/1905/1681(1684)毫米,轴距达到了2954毫米,数据上相比大众ID.6系列和特斯拉Model Y等竞品也丝毫不占劣势。值得一提的是,前排座椅的坐垫很宽、质地柔软,耳片式头枕也增加了头部的舒适度和支撑感。大五座的后排空间也宽敞到没得说,并配有独立空调,地板也是近似纯平的。缺点是没有六座和七座版可选略显遗憾。



近日,根据环环探访北京地区某别克4S店得知,目前别克E5官方正推出限时一口价活动,相当于所有臻享系列车型均直降3.4万元,不足17万起的裸车价就能将这辆轴距超过2米9的大五座SUV开回家了,等同于是用宋PLUS的钱去买唐,用ID.4的钱去买ID.6,这对于喜欢以大唯美的国人来说还是极具诱惑力的吧。此外,入门车型先锋Pro版也有8000元的优惠力度(优惠后裸车价16.19万),CLTC续航为515公里。同时艾维亚版还能够选装Super Curise超级驾驶辅助系统,这是一个L2 级的驾驶辅助,涵盖了拨杆变道、自主进出匝道等操作。中大型SUV空间、500多公里的靠谱续航、30英寸大屏、又是传统合资大厂出品,最重要的是价格给力,这样来看其实别克E5还是极具市场竞争力的,那么如果是您会考虑么?
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