2024 款凯迪拉克 Lyriq 的尾部无疑是其最具争议的角度。凯迪拉克尾部几乎总是在设计方面突破极限，Lyriq 也不例外，其上部车灯呈曲棍球棒状，下部车灯呈刀片状。它的外观非常独特，实物比照片好看得多。

您还会发现凯迪拉克过去的设计元素，包括受旧引擎盖装饰启发的下格栅进气口和蚀刻在尾灯上的线条，这些线条与 60 年代凯迪拉克的线条相呼应。

内部

2024 款凯迪拉克 Lyriq 的内饰几乎与过去的凯迪拉克内饰完全不同。是的，凯迪拉克 Escalade 也配备了曲面显示屏，但 Lyriq 内饰将其提升到了一个新的水平，感觉就像是凯迪拉克新设计理念的首次真实表达。

仪表板上有一个令人惊叹的 33 英寸完整信息娱乐显示屏，它将驾驶员显示屏、中央信息娱乐触摸显示屏，甚至驾驶员侧的小型触摸显示屏部分整合到一个面板中。与其他制造商不同，它在同一块玻璃下有多个显示屏。它看起来干净、现代、独特。物理气候控制开关位于开孔白蜡木饰条和大量拉丝金属亮点下方。

移到后排座椅，乘客会发现有足够的空间可以伸展身体并感到舒适。我的顶级 Luxury 3 内饰提供了最佳的后排体验，为后排乘客增加了头枕外侧座椅和单独的气候控制装置。其他内饰配有通风口和几个充电点（值得注意的是，其中一个是标准的 110v 插座，非常方便）。

加速器经过特殊调校，可在从静止状态加速时提供平稳、均匀的动力，复制强大的 V8 发动机的感觉，在这种感觉下，动力会逐渐增强。这是一种经过精心计算的校准，与特斯拉等汽车中那种让你后仰头的加速完全相反。我更喜欢凯迪拉克的调校。Lyriq 让你以平静、快速的方式在路上飞驰。它不是劳斯莱斯，但也不是那么遥远。是的，真的。

车舱安静度显然是凯迪拉克工程师的首要任务，而 Lyriq 则展现了异常安静的车舱体验。这归功于多种因素，包括主动降噪、隔音夹层玻璃和大量隔音材料。

我驾驶的 Lyriq 还配备了通用汽车出色的超级巡航系统，我能够在公路旅行中对其进行测试。它提供了目前所有汽车中最好的半自动驾驶性能。它自信地驾驶 Lyriq 在高速公路上行驶，保持在车道中央，以自然的方式刹车和加速，让您感到轻松自在，这是对豪华型乘坐质量的极好补充。

结论 -

2024 款凯迪拉克 Lyriq 似乎正是该品牌在新一代买家中树立自己形象所需要的车型。今年的销售表现强劲，原因显而易见。Lyriq 外观漂亮，驾驶体验出色，技术令人印象深刻，也许最重要的是，这是一笔出色的交易，起价为 58,590 美元，尤其是可获得 7,500 美元的联邦退税。