科技创新犹如清泉，润泽产业链的每一个环节。

对于包括工业、无线连接、边缘端AI、传感器、新能源、数据中心、AI芯片、汽车、先进半导体封装在内的多个领域而言，科技创新成为产业向上发展的关键，而产业链的优化也为科技进步提供了广阔的舞台。

近期，由EEVIA主办的E维智库第12届中国硬科技产业链创新趋势峰会暨百家媒体论坛在深圳隆重举行。本届论坛将目光聚焦于科技创新，并邀请了来自上述领域的专家学者、企业领袖，与参会者共同探讨产业的发展趋势，借由一场场精彩的演讲，碰撞出智慧的火花。在此，本刊记者将报道重点放在汽车及相关领域，选取部分演讲嘉宾的精华内容，以飨读者。

Qorvo中国高级销售总监江雄

“从车外到车内，包括车门、转向盘、控制面板等，多家整车厂商都在使用我们的MEMS Sensor方案，旨给消费者更炫酷的工业设计、更享受的操作体验。在已上市车型中，最多的一款使用了28颗传感器。这是一个非常强的需求，能让人机交互体验更流畅、界面更时尚，也可以增加更多交互方式。”江雄如是说。

从技术角度看，压力传感器与电容传感器不同，它可以更防水、防油、防误触，也拥有更丰富的使用场景。Qorvo的MEMS Sensor方案具有尺寸小、灵敏度高、功耗小灯特点，这些优势能让Qorvo与客户一起实现更优的解决方案，从而为消费者提供更完善的使用体验。

放眼未来，Qorvo渴望拥有更广阔的发展前景，也将继续结合前瞻性的技术创新与更多的投资，去实现多元化技术的储备和支持。

FeRAM，万能钥匙的技术革新

对于半导体行业来说，富士通是个耳熟能详的名字。其于1956年开始研发半导体，在80年代成为该领域的“顶流”。能实现铁电随机存储器（FeRAM）量产的半导体供应商为数不多，富士通半导体（现RAMXEED）位列其中。

这一回，富士通半导体以全新面貌——RAMXEED亮相本届论坛，为与会者带来了一场关于FeRAM的革新之旅。RAMXEED（原富士通半导体）总经理冯逸新以“全新一代FeRAM，高可靠性和无迟延应用首选”为主题，进行了智慧分享。

飞凌微首席执行官兼思特威副总裁邵科

关于端侧AI处理优势及主要应用场景，邵科介绍道，一是图像传感器、视觉类产品在近十年用得越来越多；二是神经网络，像AI算法这些年也发展得越来越快、应用越来越落地。

如果简单地分为三类，第一类是在端侧采集数据，在云端做处理，相对实效性没有那么高。第二类较为普遍，在端侧采集数据，同时在本地中央计算处理AI数据。第三类则具有一定挑战性，直接在端侧采集数据，同时在端侧处理。这会带来应用上的好处，首先没有了大数据传输的过程，它的延时相对会低一些，可靠性也将变得更强。此外，业界目前非常关注数据安全、隐私保护，所以在一系列特定应用上，甚至包括车载舱内视觉应用方面，人们还是希望能保护原始图像的信息。在端侧做这些处理，能有效解决数据被泄露的潜在可能性，并在方案上具备更低成本及更低时效性。

端侧应用场景正逐渐拓宽，众多领域展现出巨大的应用潜力，如智能车载、智能家居、物联网、机器视觉等。举例而言，智能汽车的视觉应用非常广泛，且大幅提高了驾驶体验，比如影像类的360度环视、ADAS辅助系统、舱内监控等。随着应用落地的增多，行业对摄像头的规格也会提出更严格的要求，可能需要更高的分辨率、更好的成像性能，或者多个摄像头做组合。这些要求也意味着，市场对图像性能、处理性能的要求变高。

基于市场需求和应用方案上的思考，飞凌微推出了M1智能视觉处理芯片系列，分别是用于车载上面的高性能ISP和两颗用于在车载的端侧视觉感知预处理的轻量级SoC。“现在这三颗芯片做到了业内最小封装，有助于我们把模组做得更小巧，实现车载上的应用落地。”邵科透露道。

NPU，不同场景下的算力升级

人工智能浪潮来袭，AI大模型也变得不再遥远，它渗透到了包括手机、汽车在内的每一个终端角落。

这场变革中，端侧智能如同一颗新星，它预示着智能手机将能实时解读心意，汽车将化身为人们的贴身智囊，而这一切不再依赖于遥远的云端。安谋科技产品总监鲍敏祺负责“周易”NPU IP产品，借助丰富的架构设计经验，他在本届论坛上分享了以“端侧AI应用‘芯’机遇，NPU加速终端算力升级”为主题的精彩演讲。

清纯半导体（宁波）有限公司市场经理詹旭标

谈到SiC带给新能源汽车的好处，詹旭标表示：“首先，它能提升新能源汽车的续驶里程。得益于SiC MOSFETS的低导通电阻、低开关损耗，对比以前硅的IGBT方案，整个电机的控制器系统有望能降低70%的损耗，从而增加5%的行驶里程。其次，解决补能焦虑。目前，新能源汽车行业通过提升充电功率来解决这一问题。预计在2025年，人们可以体验到15分钟补充80%的电能。”

此外，充电桩行业是除新能源汽车之外最活跃的一个市场，且该市场已经进入充分竞争的时代。据统计，2024年充电桩市场的规模将达到25亿元人民币，而当前我国汽车充电桩保有量约为900万～1000万，若按照2030年的规划——汽车保有量达到6000万辆，同时车桩比达到1：1，相当于未来4～5年还要增加5000万个充电桩，整体市场规模异常庞大。

放眼全球，SiC市场仍然是国外企业占据主导地位。据Yole预计，2025年全球SiC市场规模将接近60亿美元，且年复合增长率将达到36.7%。目前整个市场头部五家企业的市场份额合计达91.9%。如果把第六名、第七名也加进去，整个市场份额可能达95%～98%。名列前茅者基本以国外企业为主，国内企业占比较小，本土品牌仍需奋力追赶。