更强劲的动力增强了奥迪超级 SUV 的吸引力。

2025 年款 RS Q8 最显著的变化是改进的前格栅、新的前保险杠、新的车轮设计和一些新的内饰。从机械方面来看，RS Q8 基本沿用了之前的配置，主要区别在于功率增加，这是性能车型的一部分，是美国的默认选项，还包括标准碳陶瓷制动器。在其他市场，您仍然可以购买普通的 RS Q8，其功率与更新前相同，为 591 马力。自适应空气悬架、电子控制主动侧倾稳定系统、后轮转向和主动中央差速器为 RS Q8 的动态工具箱做出了贡献。

它如何驾驶？

在整个过程中，车厢内一片安静，只有踩油门时 V8 发动机的低沉轰鸣声才会打破这种安静。至少对于我测试的欧洲市场车辆而言，2025 年的一个小变化是隔音效果较差，有助于产生更多的发动机和排气噪音。引人注目的是，RS Q8 仍然完全由内燃机驱动——与保时捷和兰博基尼的同类车型不同。更轻、更简单的设置很有吸引力，它总是唱着 V-8 的声音，不过 Cayenne E-Hybrid 和 Urus SE 都可以在纯电动下行驶。

RS Q8 从静止加速到 60 英里/小时仅需 3.4 秒，直线加速仅比同类车型快十分之几，我怀疑很多司机在弯道上不会注意到性能差异。此外，奥迪的造型更为内敛，这对富有、追求速度的内向者来说是一个优点。它拥有大部分仪表板，但没有闪光灯。

与之一起生活感觉如何？

RS Q8 最大的竞争对手可能是价格更便宜的 SQ8，它提供相同基本配置的低配版。对于大多数实际用途而言，售价 98,895 美元的 SQ8 速度快、豪华豪华，RS8 的价格则要高出 38,600 美元，略低于奥迪 A3 的基本价格。额外的投资为 4.0 升 V8 发动机、碳陶瓷刹车以及众多动态选项带来了更强劲的调校。

RS Q8 看起来仍然与宾利、兰博基尼和保时捷平台的兄弟车型竞争激烈，而这些车型的价格都更高。除了这些车型之外，宝马 X5 M Competition和梅赛德斯-AMG GLE 63 S 在价格和动力方面更具可比性，但 RS Q8 在加速性能以及纽博格林北环赛道单圈时间这一不太可能的指标上都胜过这两款车型，奥迪在今年早些时候创下了 7 分 36.7 秒的 SUV 纪录。

另一个额外的好处是，奥迪的触摸屏信息娱乐系统要好得多——导致宝马和奔驰容易产生的沮丧感的可能性降低了约 75%。

亮点和不足

轻质 23 英寸车轮上的五根 Y 形辐条非常细，设计十分美观。