812 Superfast作为法拉利的两座、前置引擎、后轮驱动旗舰车型，在盛大的宣传中登场。配备6.5升800马力V12发动机的812 Superfast被马拉内罗宣传为“迄今为止最快、最强大的法拉利”，因此人们对这款车的兴趣自然非常浓厚。

四年后，法拉利推出了812 Competizione，它被视为Berlinetta的“终极表现”。这款车的核心在于其V12发动机，这款发动机已升级到830马力，成为法拉利公路车中有史以来最强大的自然吸气发动机。与此同时，转速限制也从8,900转/分提高到9,500转/分，这得益于包括更轻的零部件和凸轮轴上的碳涂层（提高耐用性和减少摩擦）在内的工程解决方案。

文中这辆812 Competizione底盘编号为287558，采用Giallo Triplo Strato（三层黄色）外观，内饰为黑色Alcantara材质，并配有黄色细节。这辆812 Competizione交付到中东地区，配备了许多可选配置。车身外部配备了碳纤维后扩散器，前部进气口、行李架、内门把手、中控台、仪表板都采用了碳纤维装饰。

几十年来，法拉利生产了众多标志性的GT跑车，而812 Competizione无疑是当中的佼佼者。如此独特的版本必将吸引全世界法拉利爱好者的关注。