作为戴姆勒卡车北美公司旗下的成员之一，Freightliner福莱纳在美国市场有着极高的声望。2007年，福莱纳为北美市场带来了一款全新车型：Cascadia。它是一款Class 8级长途干线重卡，诞生至今17年，历经4代进化，累计产量已超过100万台，足以证明其受欢迎程度。凭借超高的销量，福莱纳Cascadia一度成为了美国市场最畅销的Class 8级重卡，没有之一。

按照惯例，先让我们从外观开始说起。作为北美市场的先行者，福莱纳Cascadia一直将低风阻设计理念落实于外观设计之内。不管是更圆润的轮拱、更流畅的引擎盖等等，都有助于降低空气阻力。在最新的第五代车型之上，福莱纳Cascadia对引擎盖及前格栅设计进行了优化，引擎盖高度更低、宽度更窄，带来更好驾驶视野，并有助于空气顺畅流过。

第五代福莱纳Cascadia的A柱外侧导风板也进行了重新设计，整流效果更加优秀。结合引擎盖修型、低风阻保险杠等处理手法，第五代福莱纳Cascadia的空气阻力大大降低，带来1.9%的燃油经济性提升，也增强了行驶稳定性及行车静谧性。

在灯光方面，第五代福莱纳Cascadia也进行了升级。它搭载了第二代LED大灯，亮度较前代提升了30%，并且光照更宽、覆盖更广路面，结合自适应远近光系统，可根据外界情况自动切换灯光开闭，进而改善行车安全性。在大灯外侧，福莱纳设计了加热系统，可将冰块及冷凝水加热去除，保障优秀照明效果。正是因此，第五代福莱纳Cascadia取消了雾灯，塑造更加圆润流畅的保险杠造型。

电气架构革新 智能 安全旗舰

基于这套传感器系统，第五代福莱纳Cascadia实现了多种安全功能，首先就是第六代Active Brake Assist自动紧急制动辅助（ABA6），它能够探测车前运动及静止障碍物，并在有碰撞风险的情况下自动施加制动，避免发生前部碰撞。同时，前部三雷达的探测能力优秀，覆盖前部大面积扇形区，可横跨多车道探测，并能够在弯道内提供更多信息，提供更快、更早的制动决策。

这些整套安全功能被归于Detroit Assurance安全包之中，但从实现功能及传感器组合来看，它们必然是戴姆勒卡车的杰作，与欧洲最新一代车型保持同步。第二代奔驰Actros L、奔驰eActros 600等车型同样搭载这套系统，带来更安全、更高效的运输。

电子后视镜的画面通过三块屏幕显示：左右A柱屏幕显示车尾画面，而中央屏幕则显示副驾驶照地镜画面。福莱纳为电子后视镜的摄像头外侧设计了特殊涂层，可避免脏污附着。并且电子后视镜可在受到撞击时折叠起来，起到卸力保护效果，避免受损。

在动力系统方面，第五代福莱纳Cascadia基本维持了前代的配置，目前提供底特律DD12及DD15发动机配置，最高动力规格为505匹马力、2508牛米扭矩，匹配DT12型AMT变速箱。目前，95%的Cascadia车型配备了底特律发动机，其中约90%配备了DT12变速箱，是当仁不让的“基本盘”。

美式卡车的特色在于：动力配置多样可选，第五代福莱纳Cascadia亦是如此。除底特律动力之外，搭载康明斯X15发动机的版本也将在2025年上市，最大马力将提升至605匹。随着北美天然气重卡的火热，福莱纳将在2026年提供康明斯X15N天然气发动机版本车型。并且，在EPA 27排放标准之下，新款底特律DD15发动机将于2027年正式提供，未来可期。

驾驶室变化不大 豪华感科技感更佳

同它的欧洲姐妹一样，第五代福莱纳Cascadia也用上了多媒体座舱，包含全液晶仪表盘、触摸式多媒体屏幕等配置，同时方向盘上的多功能按键区设计有触摸板，用于控制仪表盘等功能，整体配置与第五代奔驰Actros看齐，属于第一代的MultiMedia Cockpit。

新式按钮旁仍保留了挂车制动手柄

第五代福莱纳Cascadia的仪表台架构没有发生什么变化，除了新增的多媒体屏幕、修改的按钮之外，Type-C电源接口、出风口、储物槽、电源接口等配置都一应俱全。

下层卧铺采用了折叠收纳设计，可折叠于驾驶室后壁之上，折叠起来后，便将床铺下方的卡座沙发及折叠桌展示了出来，驾驶员可轻松的在此处用餐或处理工作。

驻车空调可通过储物柜侧面的控制面板来轻松操作，从而为车内带来更舒适的休息空间

总结

随新一代车型发布，著名的卡车模拟游戏：美国卡车模拟也在游戏中同步更新了第五代福莱纳Cascadia车型，驾驶员和卡车爱好者能够第一时间在游戏之中感受到车辆的魅力。新车将于2025年中在美国和墨西哥开始生产。届时，美国卡车的销量传奇又将迎来发展的新篇章。感谢您阅读本篇文章！还想看到更多有趣有料的商用车内容，别忘了关注我们哦！

文图：heseaotter