这种油腻会带来舒适的体验吗？如果路面状况良好，Model Y确实会舒适一点，因为它的悬挂调得比Model 3更柔和。但是如果遇到复杂路况，比如连续的减速带，Model Y的底盘舒适性反而会不如Model 3。Model 3的悬挂硬归硬，但悬挂反应速度快，颠簸过去就过去了，不会有余震。而Model Y的悬挂反应慢很多，特别是后悬挂，过连续颠簸时会有多余的余震叠加，跟前悬比过弯时还会显得特别拖沓。

所以试完Model Y之后，我想到一个非常贴切的类比：如果Model 3是原装进口大众的话，那么Model Y就是一汽大众、上汽大众“改良”过的中国版本。

Model Y的优势项目没你想得那么多

很多人从Model 3转入Model Y的怀抱，主要就是觉得有着SUV身形的Model Y更实用一些。但真的如此吗？

首先Model Y的乘坐空间是不如EC6的，尤其是横向空间；其次，Model Y比较窄的座椅对身材高大的人也不如EC6那么友好；再有，Model Y的滤震、隔音都和机械悬挂版的EC6有着很大的差距；最后，蔚来的服务也完全可以吊打特斯拉。

至于动力和刹车、智能辅助方面的体验，其实两车是差不多的。要说Model Y的优势，我能想到的就两点：一、Model Y的形象似乎会受到更多人的喜爱；二、Model Y因为车身尺寸更小，尤其是宽度，在操控的灵活性和狭窄街道的好用程度上会比EC6要更好。

真心推荐你去买Model 3或EC6/ES6

试完Model Y之后，我是既失望又开心，失望的是市场热度如此之高的Model Y，还远没有达到我的预期；开心是，我庆幸自己买了辆体验更好的Model 3。

而我给大家的购买建议是：如果你真的非常喜欢特斯拉，毕竟它的三电系统、操控特性、智能驾驶辅助等，依然是全球领先的，非特斯拉不买，那我建议你买机械品质更好的Model 3；但如果你只是需要一辆电动车，对特斯拉也没那么深的执念，那我觉得你可以试试蔚来的EC6和ES6。哦，对了，宝马iX3刚刚降价，也可以去看看传统豪华品牌的产品。

【特斯拉Model Y 首试印象】

突出优点：三电系统高效，自动驾驶辅助好用，空间开扬感好，动力系统依然很强；

主要短板：底盘拖沓，后排不舒服，静谧性差。