特斯拉model3高性能版一年两万公里横跨六省使用感受总结，去年提车，到现在刚好过一年，站在日常使用角度做个小结。背景介绍：本人为软件行业产品经理；我的model3叫筋斗云，是家里主力用车，另外一台是SMART。

一、购车前

1、决策过程之前一直在关注混动，混动的佳美太老气、雅阁太容易被盗、凌志ES300H提车要等七个月受不了，讴歌CDX混动C-NCAP碰撞四星受不了，X1、五系混动拒绝承诺发动机不烧机油；排除所有之后觉得干脆一步到位上特斯拉纯电；

2、预订过程很早之前看过model s， LD还试驾过，觉得唯一缺点就是贵，低配加辅助驾驶金融方案算了几遍还是狠不下心，超预算太多；后来看到美国交付了Model3 虽然不知道中国何时可以交付，甚至都没看过实车，但价格在可接受范围内就还是在官网上盲定了，那是18年1月。半年多后，中国来了几台巡展的样车，兴奋不已跑去看了一下实车，model3从订车一直到提车，没有试乘试驾，甚至都没进车内过，就只这么摸过一下；

当看到我的白色性能版漂洋过海来到眼前时候，一切不快都烟消云散；

4、高速续航

保持时速120KM开空调，可以到400公里；如果慢到110或是100应该更远，我无数次想尝试，但都很快放弃了，开那么慢实在太无聊；

当时心里也是波澜不惊的，因为我知道特斯拉表显28Km就能跑到28Km，而几公里范围内就有超级充电站，一顿午饭后，就满血复活了；胡焕庸线以南，400公里范围内，必然会有N个超级充电桩，不往新疆青海西藏开，就不会焦虑。

一年的使用来看，特斯拉的超级充电站维护很好，故障率极低，车位被占用率也非常低，从未遇到过排队或是被油车占位导致无法充电的情况；

这一年来可能国电被骂多了，流程有了改进，可以申请即插即充服务了，提供车辆vin即可绑定车辆，自动使用余额支付，我已经申请成功，还没用过；第三方充电桩：特来电、星星充电等等一次都没用过，提车之前还装过APP，后来都卸载了，完全用不上。7、驾驶方式我用的是运动模式，随心所欲，完全不考虑节能，在限速范围内能跑多快就跑多快，想怎么开就怎么开；

三、使用成本

截止今天家里充电桩耗电3357度，电费1779元；

4、 简配homelink硬件，我买的遥控升降器和遥控地锁不能通过车上的homelink来控制，S和X可是有这个硬件的，而这个设备在售后加装要两千多块…

5、接下来说一条可能大多数人不在乎而我很在意的缺点，model3空调滤芯拆装非常艰难，需要拆下两块挡板，人头朝下用短柄或转向螺丝刀拧下副驾驶座前方一颗位置很局促的T20螺丝，model S/X两款车的空调滤芯可是惊为天人，3的相比简直是毫无设计；我这种空气改装高手费尽心机改装了滤芯又在进风口加装了F9过滤袋也仅能做到外循环情况下pm2.5颗粒物个位数，很难达到0。

很正常啊，世界本来就是多元的，一定会有人喜好和你不一样啊，再说了，model3的简约只是视觉上的简约，而不是断舍离，该有的功能都是有的；问：行驶中操作大屏会不会不安全？答：大多数日常需要的操作都可以通过语音指令和方向盘按钮实现，加上这个车主动安全设施全系标配，碰撞预警、车道偏离预警、自动紧急煞车、自动辅助驾驶一应俱全，在这些设施加持下，操作大屏不比开普通车操作实体按钮危险；问：和以前开燃油车有什么感受不同？答：不同在于，随心所欲的加速减速完全没有压力，我上台燃油车9年了，最远才跑过重庆、阆中这些地方，每年最多开一万公里，特斯拉才一年我就跑了两万公里，现在有点时间就想跑长途，过年期间还筹划过开到黑龙江去参加特斯拉冬季冰雪赛道活动、开到北京去莫斯科餐厅吃土豆烧牛肉…可惜被WJW搞黄了;问：平时开车辅助驾驶使用率高吗？答：高，每天上下班上三环就用，除非我嫌它开太慢了想激进驾驶；问：开model3跑长途体力消耗和燃油车相比怎么样？答：我开过LD的捷达跑过宜昌，***百公里吧，累得不行，到了酒店都不想下床，开特斯拉在辅助驾驶协助下跑宜昌到了还生龙活虎到处吃喝玩乐，第二天还能接着跑一千多公里到珠海；问：model3有驾驶乐趣吗？答：年轻的时候我觉得开手动挡比自动挡有驾驶乐趣，因为手动挡提速比相同车型的AT变速器可以快差不多一秒，配合跟趾动作在女朋友面前很拉风，有诗云：一顿操作猛如虎 一看车速八十五…

而现在这台model3高性能版，任何一个人坐上来，一脚下去都能开出零百3秒多的成绩，这才叫驾驶乐趣！之前玩的那些都是自嗨而已。问：加个HUD能直接看到时速是不是好些？答：提车之前车主群时常有人讨论这个话题，提车之后，就极少有人提了；问：前几天沸沸扬扬的2.5芯片问题你怎么看？答：我买了完全自动驾驶能力（FSD）期货，可免费升级到3.0芯片，不在乎！问：你会推荐朋友购买特斯拉之外的电动车吗？答：不！问：你会推荐朋友购买特斯拉吗？答：不主动推荐，如果朋友有点意向但还在犹豫，咨询我的时候我会建议；

七、结束语好了，年度总结完毕，按照惯例，我还是不遵循惯例，不发推荐链接，你爱买不买！谢谢观赏！

BY 爱卡汽车卡友：完美理想

想看该卡友更多用车/自驾内容，想与该卡友进行沟通交流，可点击链接阅读原文！

特斯拉model3高性能版一年两万公里跨六省使用感受总结_爱卡汽车网论坛