撰文：杨梓健

最近这几年，新能源车市场的强势崛起是我们有目共睹的，但比较可惜的是，绝大部分传统车企并没能把燃油车领先的优势带到新能源车领域上，而最直观的现象则是，旗下产品的销量表现都比较一般。

而尾部的造型设计十分紧凑，同时其尾灯组和环形的LED灯组也与车头灯组相呼应，就个人看法而言，这一次AUDI E确实拥有着极高的颜值，倘若未来量产车长这个样，我相信也会吸引非常多消费者的喜爱。

在内饰方面，新车也是延续了主流的简约风格设计，像车内也采用了贯穿式的大联屏设计，而在这方面上汽也算是有着丰富的经验，比如旗下的智己品牌，大联屏设计也是亮点之一。而在概念车上，这块屏幕整体的设计也是相当纤薄，同时新车还将配有电子后视镜。

根据资料显示，新车将采用前后双电机的布局，并配备渐进式前轮转向、全轮转向以及空气悬架等功能，以及采用了800V架构，搭载100度三元锂电池组，其续航里程可达700 km的水平，就这硬件配置来说，也属于主流水平。

写到最后

此次，奥迪选择与上汽集团联手，其最主要的原因还是要借助本地优势，毕竟当前国内新能源技术也早走在业内的尖端，同时也能够有效降低研发、制造成本，在多方面的共同加持下，未来新车不仅能拥有着更加优秀的产品实力，同时在价格上也将有更强的竞争力，这也是成为爆款的先决条件。

而从AUDI E来看，可见未来新车必然会拥有着极高的综合实力，倘若未来能给出一个足够竞争力的定价，相信还是会受到非常多消费者的支持，根据当前的资料显示，这款产品有望在2025年正式量产及上市，而值得一提的是，未来该品牌还会推出SUV和大型轿车产品，所以还是很值得我们期待。

（注：图片源于网络）