[XCAR 评测 原创]

相比一年前在位于日本北海道三菱十胜环形测试场举办的进口欧蓝德试驾之旅，如今重新以合资身份登陆中国市场的广汽三菱欧蓝德顺理成章的将试驾地点放在了中国境内。在接近黄河源头的青海省腹地，国产欧蓝德迎来了自己复兴之路的新起点，并且为诠释三菱优秀的运动基因，新车的首次试驾体验也充满着激情和挑战。

外观设计上，现款进口版欧蓝德的变化结论同样适用于国产新车。三菱家族式“Dynamic Shield” 设计语言让这台中期改款车型的外表收获了焕然一新的视觉效果。

无钥匙启动与无钥匙进入系统依然是国产中高配车型不可或缺的便利性配置。

后保险杠的银色护板依旧为整车外形平添了几分越野气息，而采用隐藏设计的单侧单出排气仍显得过于低调。

广汽三菱欧蓝德的内饰总体沿袭了进口版车型的设计风格，精炼的中控布局秉承着三菱一贯的简洁作风。

沿用传统布局风格的双环形仪表保持了清晰醒目的阅读效果，同时，行车电脑显示屏也提供了较为全面的行车信息。

经过对控制按键的重新设计，国产欧蓝德的中控液晶显示屏尺寸增大为8英寸。同时，周到的内置功能也基本满足了消费者智能化的用车需求。

采用全按键操作的双区自动空调系统，以舒适的阻尼手感提供了灵活准确的使用感受。但对于国产欧蓝德而言，后排空调出风口的缺失依然是个“硬伤”。

第三排座椅同样分别设置了两个高低可调的头枕来给予乘坐者颈部足够的保护，此外左右两侧的杯架也是欧蓝德细节设计的用心体现。

尽管从车身尺寸来讲，广汽三菱欧蓝德依然是一台不折不扣的紧凑级SUV，但它的乘坐空间却有着堪比中级SUV的宽敞和舒适表现。以我170cm的身高为例，前排正常驾驶姿态下的头部空间为一拳零三指。并且根据使用需求的变化，当身处第二排时，我的最大腿部空间可达两拳以上。与此同时，在第三排座椅顺利承载下两名与我身材相等的乘客的前提下，第二排的我仍可获得一拳的膝部空间。

体验者身高170cm，前排头部空间一拳零三指。

在保持第二排乘客继续获得合理的乘坐空间的同时，体验者在第三排的头部空间为三指，但膝部则并无太多自由活动的余地。

放倒第三排座椅的行李厢空间便具有了同五座版车型一致的出色表现。

与此同时，电动尾门功能也为使用者提供了足够的操作便利性。

动力平顺且运动性出众

在动力系统方面，国产欧蓝德依然选择了配备三菱MIVEC技术（可变气门正时及升程控制）的4J系列2.0L和2.4L MIVEC发动机，其中高配车型所搭载的4J12型号2.4L自然吸气发动机，最大功率124kW（169Ps）/6000rpm，最大扭矩220Nm/4200rpm。

顶配车型搭载三菱S-AWC超级全轮控制系统。

针对变速箱的重新调校与技术优化是整车动力性获得明显提升的重要环节。

经过Jatco公司重新调校的第三代INVECS CVT8 变速箱，扩大了变矩器中的锁止离合器响应范围与变速比范围，并且通过变速箱内部零件的优化改进，最终使新车获得较以往更出色的加速性能和燃油经济性。然而反应到驾驶体验中，最明显的感受便是广汽三菱欧蓝德平顺而直接的动力传递。

电动转向助力系统的优势在于可以分别提供低速时较为轻盈和高速状态下相对沉稳的转向手感。但指向性却做到了始终如一的精准。

为营造出更为舒适和高级的行驶品质，新车的NVH性能也得到了厂商的足够重视。大量隔音与减震材料的使用，都让欧蓝德的车内静谧性有了明显提高。

对于新车操控感受的提升，来自底盘方面的细心调校显然最具说服力。由三菱传奇车手曾刚浩亲自参与调校的新车底盘，在进一步加固前悬挂横梁的同时增加了前后避震器尺寸，并调整了悬挂弹簧刚性系数与阻尼。最终使车辆在高速行驶的弯道上也能保持理想的操控稳定。

扎实且硬朗的底盘调校给予了驾驶者丰富的路感回馈，和运动感十足的操控体验。

不过，相比市面上绝大多数单纯服从于舒适性的城市SUV，欧蓝德的底盘调校依旧秉承了三菱一贯的运动基因。略显硬朗的悬挂支撑，让驾驶者的手掌和臀部都能感受到清晰的路感回馈。这显然有效强化了车辆的操控性能。至于乘坐舒适性，欧蓝德的总体表现也令人感到满意。

AWD智能适时四驱系统搭配S-AWC超级全轮控制系统，使得以城市通勤为主要目的欧蓝德也具备了专业级的越野能力。

除了美妙的公路操控性，欧蓝德还充分发挥了三菱汽车在越野领域的专长。以多片离合器式中央差速器为基础的智能适时四驱系统，配备了三菱的独门绝技S-AWC超级全轮控制系统。因此，在路况复杂的off road路面上行进，4种不同控制模式可对应调节发动机的动力输出以及前后桥的扭矩分配，从而赋予欧蓝德专业级的越野性能。

编辑点评：在结束了上一段成功的国产之旅之后，从未真正离开过中国市场的三菱欧蓝德，在时隔12年后再度“回归”国产的计划中展现出了前所未有的使命感。从进口三菱全面停止轿车业务进而专注于自己的SUV事业以来，广汽就成为了三菱在国内市场最为核心的战略合作伙伴。因此国产欧蓝德的成功也会在极大程度上促进三菱品牌在中国市场的复兴。

显然，作为以合资身份重新来到消费者面前的广汽三菱欧蓝德而言，其优异的综合实力已经不言而喻。那么接下来，它便只需要一个具有竞争力的价格，来为自己的求胜之旅铺平道路。

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