尽管国内新能源车的市场占有率依旧在不断提高，但由于国内充电桩布局有限、南北气候差异等原因的存在，燃油车依旧是很多朋友的首选。正因如此，不少品牌在大力发展新能源车的同时，并未放弃燃油车尤其是混动车这块蛋糕。近期热度极高的五菱星云，便是上汽通用五菱对市场更迭的有力回应，由于搭载了混动系统，这台SUV受到了不少朋友的关注，今天我们也是找来一台新车进行体验，看看这个国产混动SUV新面孔，表现到底怎么样？

至于大家比较关心的智能化配置方面，五菱星云搭载了五菱品牌自主研发的Ling OS灵犀系统。功能方面，支持远程车控、个性专属生态、酷我音乐、网易云音乐、百度地图、双机互通无缝导航以及智能语音交互功能。个人认为比较有优势的是它的语音交互功能，系统对语音指令的识别和执行效率都比较高，同时它还支持一次性多句语音控制，实际体验下来感觉还不错。

最后咱们来聊聊这台车的动力系统，五菱星云搭载了一套油电混合动力系统，主要由2.0L阿特金森循环发动机、驱动电机、电磁式DHT变速箱、大功率电池以及五菱自研电控系统组成。其中2.0L发动机拥有最大功率100kW，最大扭矩175N·m，它的热效率达到了41%，低油耗区覆盖占比为76%；驱动电机拥有最大功率130kW，最大扭矩320N·m，它的存在为五菱星云的性能提升有较大的帮助。官方数据显示，五菱星云的0-60km/h的加速时间为3.2秒，这使得它在市区路况下行驶会更有优势。

同时，由于它使用的电磁式DHT变速箱采用了电磁离合、爪牙式结构离合器，耦合速度是普通变速器的4倍，因此电机与发动机的动力衔接还是相当平顺。至于经济性，目前暂时还未对五菱星云进行油耗测试，结合官方数据来看，这台SUV的WLTC综合油耗为5.5L/100km，而同级别的丰田RAV4油电混合两驱版车型的WLTC综合油耗为5.1L/100km，可见五菱星云的表现还不错。

文末总结：

从实用性和经济性的角度出发，五菱星云的优势还是很明显，毕竟它属于不需要充电的混动SUV，低油耗、不考虑充电就是它的核心竞争力。其它方面，不错的设计、宽敞的空间以及相对丰富的整车配置，对于日常家用而言，也没有什么可挑剔的地方。因此在我看来，如果你居住的小区安装充电桩比较麻烦，同时又觉得油价较高想入手一款经济性不错的家用SUV，五菱星云还是相当值得考虑。