【智车派】近些年，随着汽车电动化的快速发展，越来越多种类车型都加入了电动汽车的大军之中。就连较为小众的跑车也不例外。

在近日天津举办的车展上，笔者见到了早在9月26号开启预售的MG Cyberster，该车是上汽名爵旗下的全新敞篷电动跑车。虽然目前已经有了不少电动跑车，但敞篷的电动跑车，在笔者的印象里似乎Cyberster是独一份。

据名爵官方解释，Cyberster的名字由两部分组成，“Cyber”代表着电动化时代，“ster”则是双门两座敞篷车的意思，两者结合就成了这款敞篷纯电跑车——MG Cyberster。

经典的英伦跑车设计

在外观方面，MG Cyberster拥有着浓浓的运动感，引擎盖上隆起的肌肉线条在光线的照射下，呈现出多样的流线型光影。两侧的大灯组则是采用了原子能设计语言，车灯的形状也与车头线条完美结合，在保持协调一致的同时也具有浓浓的“侵略性”。

来到车身侧面，MG Cyberster流线型的车身扁平而低趴，并没有因为搭载电池的原因而车身较高。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4535/1913/1329mm，轴距为2690mm。由此可见，虽然Cyberster是一款两门两座的敞篷跑车，但其大小与一般的紧凑型轿车几乎相同，在Roadster车型中算比较大的，但也因此让该车的流线型进一步加强。

作为目前国内首台软顶敞篷纯电跑车，自然这个电动软顶就是该车最大的亮点了。根据官方的数据显示，当MG Cyberster的时速在50km/h以内，可以随时进行开合，并且基本在10s内就能够完成整个开或合的过程。至于害怕软顶敞篷密封不好，会漏雨的朋友也不用担心，名爵为了保证敞篷的密封性，共进行了7种极限工况，3种动态场景，2730次门窗顶交互功能测试。

车门方面，MG Cyberster采用的是十分吸睛的电动剪刀门设计，该门都由全自动智能电机所控制，若是在特殊无电的情况下，车主也可以通过车座后方的物理按键打开车门，不过这样就需要自己向上推开车门了，不过对于一辆纯电车型来说，相信大家应该是不会让它出现没电的情况吧。

方向盘特写

动力方面，由于本次是在车展上进行的静态体验，无法为大家进行实测。但根据名爵官网的数据显示，MG Cyberster配有单电机高低功率版本和双电机版本，其中单电机版为后轴搭载一台永磁同步电机，低功率版本最大功率231千瓦；高功率版本最大功率250千瓦；双电机版本，前轴搭载一台永磁同步电机，最大功率150千瓦，后轴同样搭载永磁同步电机，最大功率250千瓦。电池容量分别有64kWh和77kWh两种，对应续航里程分别为501km、520km和580km。

写在最后

总得来说，在国内如此“内卷”的新能源汽车市场中，名爵愿意花费多年时间用心去造一款纯电敞篷超跑，这点是值得佩服的。而且实车从内到外都令人十分惊艳，虽然有些设计还存在些争议，但在这个网络互联的社会之中，没有争议是不可能。

目前该车已经于上个月的26号正式开始预售，但其预售的方式比较奇特，官方并未公开该车售价。因此在车展现场，笔者也询问了名爵相关人士，其表示该车将于本月正式上市，售价为35万。但毕竟不是正式官宣的价格，感兴趣的朋友可以耐心等待一下。笔者也会在该车有市售版车型时第一时间去试驾，为大家带来最新的动态评测，敬请期待。